當好發展“火車頭”，讓鄉村振興跑出“加速度”

民族要復興，鄉村必振興。在向第二個百年奮鬥目標邁進的歷史關口，中共中央、國務院公開發布的《關於全面推進鄉村振興加快農業農村現代化的意見》指出，要堅持把解決好“三農”問題作為全黨工作重中之重，把全面推進鄉村振興作為實現中華民族偉大復興的一項重大任務，舉全黨全社會之力加快農業農村現代化，讓廣大農民過上更加美好的生活。

鄉村振興戰略是黨的十九大提出的一項重大戰略，是關係全面建設社會主義現代化國家的全局性、歷史性任務，是新時代“三農”工作總抓手。放眼神州大地，我國覆蓋21個省區市、經停530座車站、途經35個少數民族地區以及上百個完成摘帽的貧困縣市的81對“慢火車”，不僅圓了偏遠貧困地區沿途羣眾的求學夢、團圓夢、致富夢，也打開了連接城市和鄉村、聯絡繁華與偏遠的經濟通道，更將億萬人民編織進了一起奮鬥、共同圓夢的畫卷。一條條大道小路，打通了出行路，帶動了鄉村振興建設，正讓老百姓通往致富的道路越走越寬、日子越過越甜。

路通百業興，發展勁頭足。截至2020年底，中國高鐵運營里程達3.79萬公里，對50萬人口以上城市的覆蓋率達86%。預計到2035年，中國高鐵運營里程將達到7萬公里，20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達。全面推進鄉村振興，當好發展“火車頭”，發展鐵路大有可為。比如説，“高鐵+特色農業+電商”“高鐵+文化+旅遊”“高鐵+就業+公益崗位”……一趟趟高鐵列車呼嘯駛過，一條條產業聚集帶、旅遊黃金帶就會逐漸興起、壯大，必將促進農業高質高效、鄉村宜居宜業、農民富裕富足。

脱貧攻堅取得勝利後，要全面推進鄉村振興，這是我國“三農”工作重心的歷史性轉移。一條鐵路、一趟高鐵，會帶來“物”的交流，更能助推“人”的發展。當好發展“火車頭”，牢記“人民鐵路為人民”的初心使命，採取更有力的舉措助推沿途產業加快發展，就一定能滿足億萬人民對美好生活的嚮往追求，讓鄉村振興跑出“加速度”。（王玉星）