台軍F-5E戰機擦撞細節曝光：撞擊力道可能極大，飛機空中碎裂

【環球網報道 記者 徐璐明】台軍兩架F-5E戰鬥機於3月22日發生擦撞墜毀事故，造成1名飛行員死亡、1名飛行員失聯。台媒披露了事發細節，當時兩架戰鬥機是在進行隊形調整時發生擦撞，並對事故原因進行了初步分析。

據台灣“中時電子報”3月23日報道，台軍台東志航基地第7聯隊2架F-5E戰鬥機昨日（22日）在訓練結束，編隊返航途中，發生空中擦撞墜海重大意外，造成一名飛行員殉職、一名飛行員失蹤。根據台軍公佈資料，當時能見度與機件正常，但飛在最外側的2號機、4號機，卻在接受長機1號機指令調整隊形時，發生擦撞，目前台軍調查的重點在於，當時長機下令調整位置時機，是否在天氣良好或是進雲狀態，以及隊形變換時目視程度是否良好等重點。

報道稱，尤其是駕駛2號機與4號機的都是尚未取得雙機領隊的資歷較淺的飛行員，是否是在接受長機指令，轉換四機編隊時發生擦撞，這也可能牽涉到飛行紀律,也是台軍的調查重點。

根據台軍公佈的資料，昨天台東志航基地一批次4架戰機，分別是兩架雙座、兩架單座機在下午14:30起飛，前往屏東佳冬靶場執行基本對地轟炸射擊訓練科目，在返場過程中，朝東要回到東海岸的時候，當時2、4號機(機號5287、5286)疑似發生空中擦撞，另外兩架戰機人員目視有座椅彈出。1號機、3號機立刻在現場盤旋查看，但無沒辦法進一步看到失事現場的情況下，立刻在15點20分時返回志航基地落地。

報道稱，據瞭解，這4架戰機在屏東佳冬靶場執行訓練任務結束後，原本是兩兩編隊，1、3號機在前，2、4號機在後，但問題在於，2、4號機兩位飛行員都未具有雙機領隊資格，因此長機要求變換隊形，準備以四機編隊返場。

但在進行編隊時，1號長機與3號機，按照規定必須進行環視，就在3點07分變換隊形時卻發生擦撞，1、3號機目睹僚機碎片及座椅彈出，飛行員下墜雲層，這時才發現發生意外。台軍人員研判，擦撞的兩架僚機，並未在無線電發出求救或是呼叫聲，而是由長機發現碎片及彈射人員，才驚覺出事，因此極有可能撞擊力道相當大，導致飛機空中碎裂，兩位飛官根本連呼救的時機都沒。

台灣前”空軍副司令“張延廷表示，這是一般的四架編隊飛行，失事的是2號機與4號機，但當天下午台灣東部地區為多雲陰天氣候、能見度不佳，有可能是因為視線目視困難，造成兩架戰機擦撞，致使編隊時撞擊“副翼、水平舵、方向舵”等飛控系統，進而造成氣動力破壞、飛機失控陷入螺旋而失事。

張延廷在接受媒體採訪時表示，此次失事的戰機飛行員，畢業後飛行時數少，潘穎諄上尉的飛行總時間601小時，羅尚樺中尉的飛行總時間404小時，訓練科目雖多，但是循序漸進的，兩飛官訓練時數都未滿1000小時，都是較年輕的飛行員。

張延廷説，據他了解，此次失事原因“沒有機械因素”，失事可分為天候、人為、機械等各種因素，但傳出這兩位駕駛在失事前，並未喊出“發動機、飛操系（統）有問題”，因此或可初步“排除機械故障”因素。