紅色旅遊專列：助推經濟復甦 聚力高質量發展

3月19日，首趟以“傳承紅色基因、開啓紅色之旅”為主題的旅遊專列Y421次，滿載着400名遊客從北京站順利啓程。據悉，今後鐵路部門還將開行多趟旅遊專列，並將以北京市郊鐵路為載體，打造“坐着火車遊北京”品牌，滿足遊客的需要。

紅色旅遊專列滿足了人民日益增長的美好出行需要。伴隨着我國人均可支配收入的提升，旅遊消費正在成為城鄉居民的“新剛需”。2021年是中國共產黨建黨100週年，在此歷史背景下，全國紅色旅遊也迎來新的歷史高峯。開行“傳承紅色基因、開啓紅色之旅”為主題的旅遊專列正是鐵路部門積極響應人民羣眾出行需求的“走心之舉”。精心安排的行程、周密的疫情防控措施和細緻的服務，滿足了旅客個性化出遊需求，省去了其他旅行交通方式帶來的舟車勞頓，使旅客既能夠在安全舒適的出行中，充分享受春天的美麗景色。

紅色旅遊專列符合鐵路市場化為導向的發展趨勢。在追求出行品質的今天，速度較慢、舒適度較低的綠皮車與高鐵、航空運輸相比競爭力有所欠缺。尤其是新冠疫情暴發以來，減少出行、就地過年等倡議讓以“務工”“學生”等羣體為主要服務對象的普速客運面臨挑戰。通過將列車改造為四人空調包廂等措施，開行讓旅客舒適出行、便捷出行的紅色旅遊專列，正是鐵路部門落實“春運不足春遊補”經營策略，以市場需求為導向，充分利用現有資源挖潛提效的積極行動。

紅色旅遊專列契合了我國經濟發展新格局的背景。據統計，2019年我國實現旅遊總收入6.63萬億元，其中旅遊業綜合貢獻佔GDP總量11.05%。今年以來，為應對新冠肺炎疫情反覆和國際形勢不確定因素增多等挑戰，我國提出“加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局”的經濟發展思路，並將其作為“十四五”時期經濟發展的重要方略。鐵路作為國家重要基礎設施和大眾化交通工具，對旅遊業的發展發揮着支撐保障作用。一趟趟旅遊專列，不僅帶動了人員流動和消費，也增加了地方財政和百姓收入。開行紅色旅遊專列，也正是鐵路部門積極響應國家號召，發揮行業優勢，擴大內需市場、促進消費升級，以實際行動助力經濟復甦的有效舉措。

相信伴隨着一趟趟紅色旅遊專列、市郊旅遊專列的開行，人民羣眾將在列車上尋找到屬於自己的詩和遠方，鐵路部門將在一項項新模式、新舉措、新服務中找到符合市場化運營方向，我國經濟發展也將在政府、企業、社會的共同努力下開創高質量發展的新局面。（牛貝貝）