日本第12艘蒼龍級潛艇服役，發生神秘撞船事故後接連密集入役

【環球網報道 記者 張海潮】日本海上自衞隊官方社交媒體賬號發佈消息稱，3月24日，日本川崎重工株式會社神户工廠舉行“鬥龍”號（Toryu）潛艇的交付儀式。“鬥龍”號是第12艘蒼龍級常規潛艇。

簡氏防務網站早前報道，3月5日，日本海上自衞隊接收了第11艘、也是第一艘配備鋰電池推進技術的蒼龍級潛艇“凰龍”號。

據介紹，最新服役的“鬥龍”號同樣採用鋰電池推進技術。至此不到一個月內，日本海上自衞隊連續獲得兩艘最新型常規潛艇。

早前日本《產經新聞》報道稱，相比早期建造的10艘蒼龍級常規潛艇，“凰龍”號採用日本最新研發的鋰離子電池，取代了傳統潛艇使用的鉛酸蓄電池。鋰離子電池的能量密度比鉛酸電池高數倍，在同體積情況下，鋰電池儲電量比鉛酸電池高2倍以上，而且重量更輕，十分適合在內部空間有限的常規潛艇上使用。

日本海上自衞隊稱，蒼龍級潛艇的特點是“靜音”，在配備新型鋰離子電池後，其水下潛航時間大幅延長。

儘管日本宣稱其蒼龍潛艇技術性能先進，但在今年2月8日，一艘該型潛艇卻在日本近海與一艘中國香港籍貨輪相撞。日本方面不願提及具體情況，也未進一步公開事故細節，只是表示“防止再次發生”。

日本共同社當時報道稱，碰撞事故導致日方潛艇受損，右潛水舵折斷。一名日本海上自衞隊官員透露，（事故原因）可能是艇員在使用聲吶時出現了失誤。