才墜海失蹤飛行員還未找到，台軍F-5戰機4月初將復飛，同基地軍屬痛批

【環球網報道 記者 張海潮】3月22日，台軍志航基地的2架F-5E戰機在空中擦撞墜海，事故造成一名飛行員死亡，另一名飛行員至今仍未找到，然而台空軍“參謀長”黃志偉卻在日前表示，F-5戰機將在4月第一週逐步復飛，並由資深飛行員駕駛雙座型執行。同時，志航基地其他飛行員的家屬痛批台空軍根本就是“草菅資淺飛官人命！”，希望完成彈射座椅更換後再復飛。

據台“中央社”、“蘋果新聞網”消息，在2架F-5E戰機相撞失事墜海後，台軍即進行“天安特檢”，除了執行必要飛行任務外，包括幻影2000、F-16、IDF、F-5，以及C-130、P-3C等所有機型全面停飛。

29日，黃志偉強調，台空軍計劃6月份與廠商籤合同，採購新型彈射座椅。在今年年底前為第一架F-5戰機換裝新彈射座椅——這是台軍要求廠家提前1年交貨的結果，預計到2022年底全面更換完畢。

在回應F-5戰機何時復飛的問題時，黃志偉表示，預計在4月第一週逐步復飛，並由資深飛行員駕駛雙座型執行。

黃志偉解釋稱，F-5戰機部隊需要多一些時間才能復飛，因為除了機務檢查，還必須對飛行員們進行心理輔導、評估安全後，才會由資深飛行員循序漸進地復飛。此外，對於失聯飛行員潘穎諄，目前搜救沒有新進展，但還是會持續搜救，不放棄任何希望。

另據台“國防部”報告稱，在F-5戰機未更換完新彈射座椅之前，台軍每月使用模擬機加強緊急程序處置及彈射跳傘演練，有關工作重點落在對各系統不正常特徵的判斷處置、安全彈射時機及彈射程序的掌握，以深化人員安全警覺觀念。

報道稱，一位志航基地飛行員家屬向“蘋果新聞網”爆料指出，就算F-5戰機上的“總警告燈”亮起，台軍飛行員還是被要求起飛訓練、執行任務，因為“聯隊長官告訴他們，這主要是線路老舊，並不影響飛行”，痛批台空軍根本就是“草菅資淺飛官人命！”。在去年10月29日一架F-5E墜毀，飛行員朱冠甍死亡後，志航基地的飛行員就對機上彈射座椅持非常懷疑的態度。

這名家屬説，在3月22日的類似事故中，飛行員彈射逃生後也身亡，未來駕駛F-5戰機，在空中發生機件問題時，飛行員“真的面臨不跳也是死、跳也是死”的兩難抉擇。

這名家屬表示，已經有兩條生命用鮮血表明，在F- 5戰機彈射座椅真的有問題的狀況下，現在卻要飛行員們加緊訓練，為復飛作準備。她説，“我們不想連跳傘這最後手段都如此不堪一擊！”，希望台“國防部”在完成彈射座椅更換後，再讓飛行員復飛。