台媒曝:昨日台鐵事故喪生司機,2018年因休假躲過另一列車出軌事故
作者:赵友平
【環球網綜合報道 記者趙友平】台鐵“太魯閣號”408次列車4月2日發生出軌事故,事故造成50人死亡。台灣聯合新聞網3日消息稱,33歲不幸喪生的列車司機袁淳修原本開“普悠瑪號”,2018年“普悠瑪號”出事故時他因休假躲過一劫,沒想到這次因改開“太魯閣號”不幸喪生。

報道稱,袁淳修是台中豐原人,為家中老幺,結婚僅一年多,尚無小孩。袁淳修的母親和姐姐表示,兒子原本開“普悠瑪號”,2018年10月“普悠瑪”號發生出軌事故,他因休假躲過一劫,這次可能因清明節連假調度,改跑“太魯閣號”,未料還是遇劫。昨天發生意外後,她一開始以為不是他兒子。

2018年10月21日下午,台鐵“普悠瑪號”6432次列車行經宜蘭蘇澳鎮的新馬車站附近發生出軌事故,全車旅客366人,有18人死亡、超過215人受傷,調查報告顯示,因台鐵管理疏失,列車帶故障上路,司機慌亂中致列車超速且關掉保護系統,錯失減速時機。
4月2日,台鐵“太魯閣號”408次列車行經花蓮清水路段,義祥工業社48歲負責人李義祥駕駛的工程車從邊坡滑落軌道,導致列車撞上,翻車出軌,造成50死162傷。
台灣聯合新聞網最新消息稱,這班列車共有8節車廂,第1、2節車廂遭滑落的工程車撞擊出軌,死傷較輕,最嚴重的是卡在隧道內的第6、7、8節車廂,因在隧道內來回撞擊變形,讓死者遺體分離破碎,台鐵今(3日)早已將首節車廂拉出,目前正在吊掛第2節。

台灣交通部門稱,車廂損毀較嚴重在第4節至第8節,還要進一步評估如何拉出,第7、第8節車廂有可能從另一端隧道拉出,目前隧道內狀況不佳,部分車廂支離破碎,每拖一節都需要檢調及運安會確認完畢後再進行。