台媒曝：昨日台鐵事故喪生司機，2018年因休假躲過另一列車出軌事故

【環球網綜合報道 記者趙友平】台鐵“太魯閣號”408次列車4月2日發生出軌事故，事故造成50人死亡。台灣聯合新聞網3日消息稱，33歲不幸喪生的列車司機袁淳修原本開“普悠瑪號”，2018年“普悠瑪號”出事故時他因休假躲過一劫，沒想到這次因改開“太魯閣號”不幸喪生。

報道稱，袁淳修是台中豐原人，為家中老幺，結婚僅一年多，尚無小孩。袁淳修的母親和姐姐表示，兒子原本開“普悠瑪號”，2018年10月“普悠瑪”號發生出軌事故，他因休假躲過一劫，這次可能因清明節連假調度，改跑“太魯閣號”，未料還是遇劫。昨天發生意外後，她一開始以為不是他兒子。

2018年10月21日下午，台鐵“普悠瑪號”6432次列車行經宜蘭蘇澳鎮的新馬車站附近發生出軌事故，全車旅客366人，有18人死亡、超過215人受傷，調查報告顯示，因台鐵管理疏失，列車帶故障上路，司機慌亂中致列車超速且關掉保護系統，錯失減速時機。

4月2日，台鐵“太魯閣號”408次列車行經花蓮清水路段，義祥工業社48歲負責人李義祥駕駛的工程車從邊坡滑落軌道，導致列車撞上，翻車出軌，造成50死162傷。

台灣聯合新聞網最新消息稱，這班列車共有8節車廂，第1、2節車廂遭滑落的工程車撞擊出軌，死傷較輕，最嚴重的是卡在隧道內的第6、7、8節車廂，因在隧道內來回撞擊變形，讓死者遺體分離破碎，台鐵今(3日)早已將首節車廂拉出，目前正在吊掛第2節。

台灣交通部門稱，車廂損毀較嚴重在第4節至第8節，還要進一步評估如何拉出，第7、第8節車廂有可能從另一端隧道拉出，目前隧道內狀況不佳，部分車廂支離破碎，每拖一節都需要檢調及運安會確認完畢後再進行。