大宗商品價格上浮 我國供應鏈如何穩健應對？

新華社北京4月11日電 題：大宗商品價格上浮 我國供應鏈如何穩健應對？

新華社記者

“我有一船煤，在港口排隊卸貨的那幾天，每噸漲了30多塊錢。”從事大宗商品貿易20多年的劉輝感慨，大宗商品近一年來的價格上漲是他入行以來不多見的。

一段時間以來，國內能源、金屬、農產品等大宗商品價格持續上漲，尤其銅、鋁、鋼材等製造業原材料，與去年同期相比，期貨價格漲幅基本都在50%以上，現貨價格也有兩位數以上的增長。

以應用範圍最廣的鋼材為例，中鋼協數據顯示，今年一季度以來鋼價屢創新高。3月末，螺紋鋼、中厚板價格較1月初分別上漲超過500元/噸、800元/噸。從3月中旬開始，鋼材社會庫存加速下降，其中螺紋鋼為減量最大的品種。

廣泛應用於電池、電線、電機等工業領域的銅亦是如此。截至4月9日，國內銅價已達66000元/噸。

這樣的“漲聲”引起高度關注。4月8日，國務院金融穩定發展委員會召開第五十次會議，提出“要保持物價基本穩定，特別是關注大宗商品價格走勢”。

漲價的影響也正沿着產業鏈逐步傳導。

影響面最大的當屬家電行業。國內一家電龍頭企業負責人指出，家電原材料成本佔比超過六成，對銅、鋁、鋼材、塑料等大宗原材料的需求量大。

從去年底開始，家電行業已集體宣佈漲價。今年一季度，多家龍頭企業再次提價，如就在3月，美的宣佈冰箱價格上調10%至15%；昕諾飛旗下“飛利浦”品牌產品零售價上浮5%至17%；歐司朗LED驅動電源上漲5%，電感鎮流器上漲10%；德力西、正泰電器等家用電器龍頭企業也跟隨漲價……

汽車也是波及較深的行業。“鋼帶、原膠、PVC等主要原材料價格較去年同期平均上漲了20%至30%，生產成本壓力加大，但產品價格沒法即時上調。”河北新歐汽車零部件科技有限公司總經理姜明軍説。

作為螺紋鋼的最大應用領域，房地產企業也承受着成本上漲壓力。碧桂園一高管説，螺紋鋼在建安成本中佔比較大，好在今年一季度樓市供需兩旺，目前鋼材漲價對公司經營影響不大。

記者觀察認為，本輪大宗商品漲價主要由三方面原因造成：

——全球寬鬆的貨幣流動性。去年3月，為進一步救市，歐美各國多數採取經濟刺激計劃，寬鬆的貨幣流動性促成了本輪大宗商品的上漲。

——供給側收緊。疫情使得全球最大銅生產國智利的銅礦產能受損，全球最大鐵礦石供應商淡水河谷產量縮減，這為全球銅和鐵礦石價格上漲添了一把火。

——疫情控制結果可期。自去年下半年起，中國經濟率先復甦，全球疫情逐步好轉。今年以來，隨着各國積極採購疫苗，接種速度不斷加快，全球經濟復甦預期不斷加強，推高大宗商品需求。

劉輝認為，在碳達峯和碳中和背景下，銅、鋁、鋼材的產能將進一步縮減，加之國內製造業復甦步伐加快、需求旺盛，今年金屬原材料的價格仍將維持上行走勢。

面對原材料價格上漲，我國製造業企業通過調整採購策略、控制採購成本、協助供應商資金週轉、優化供應商結構等方式穩健應對。

國家發展改革委相關負責人表示，我國經濟已經深度融入全球經濟，物價走勢客觀上會受到外部因素影響。全球流動性寬裕和國際大宗商品價格上漲可能通過貿易、金融等渠道向國內傳導，但這種傳導影響總體上是有限的、可控的。

這位負責人説，近期國際大宗商品價格上漲，主要是由於短期供需關係變化、流動性寬裕以及投機炒作等多因素交織的結果。目前，大宗商品供需兩端並沒有出現整體性、趨勢性變化，價格不具備長期上漲的基礎。

“銷售方面積極‘開源’，加大研發新項目新技術，開發新客户，以此來降低成本增加利潤。”姜明軍説，目前公司供應可以得到保障，無斷供風險。為控制成本壓力，公司加大自動化程度、優化生產效率、減少庫存積壓、減少原料消耗等來消化成本，並制定了降本3000萬元的全員行動目標。

“這是全行業面臨的共同問題，這個時候拼的不是某一家企業，而是整個供應鏈的戰鬥力。我們通過一些工藝和原材料替代，在工藝設計上做一些降本的設計。”他説。

在歐普照明採購經理黃美松看來，原材料漲價對小企業衝擊最大，但製造業企業共處同一供應鏈的大船上，上下游客户可以通過集中採購以量換價、打造產業集羣等方式探索加強協作、抱團取暖，如此才能共榮共存。（記者戴小河、崔力、謝希瑤、王昆）