中外車企在上海車展“秀未來”

本報駐德國特約記者 青 木 ● 張 靜

“世界最大車展聚焦未來技術！”德國新聞電視台19日報道稱，儘管全球其他地區仍處於疫情之中，但上海車展在本週隆重開幕。無論是量產車還是概念車，全球各大車商都力圖展示自己的全部實力，描繪全球汽車的未來前景。本屆上海車展共吸引約1000個參展商，是世界上最大的車展。日益成熟壯大的中國車企試圖在“主場”彰顯新的科技實力，而海外車企也紛紛公佈最新的新能源發展計劃。

“作為世界最大的汽車消費市場，中國市場變化的趨勢指向了電動車”，據韓國KBS電視台19日報道，上海車展正在表明，不僅全球汽車廠商和中國車企在中國市場展開激烈博弈，百度、華為等中國科技企業也已經爭先恐後進入這一領域。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業羣總經理李震宇在車展現場透露，今年下半年百度Apollo自動駕駛將迎來量產高峯，每個月都會有一款新車上市，未來3-5年內預計前裝量產搭載量達到100萬台。華為也在車展上攜賽力斯汽車推出華為智選生態新品類產品——賽力斯華為智選 SF5。華為還將同廣汽合作在2024年以後推出首款聯合研發的有自動駕駛功能的汽車。無人機企業大疆宣佈在2021年交付智能駕駛產品。

德國新聞電視台稱，在新能源領域，小鵬、蔚來、理想等中國電動車車企與美國、德國和日韓企業同場競技。奔馳帶來了EQA和EQB車型，寶馬展示iX車型，並計劃2025年純電動車佔其中國市場銷量的1/4。大眾汽車專為中國市場打造的ID6也在車展上首次亮相。沃爾沃表示向中國打車平台滴滴出行的自動駕駛技術公司提供測試用車。

日韓車企也高度重視上海車展，此前一段時間在中國市場表現低迷的現代汽車和起亞汽車，在車展上一口氣推出5款電動車。豐田在車展上表示，到2025年將推出15款純電動車，在中國推20多種新能源車。豐田還設立了純電動車新品牌“TOYOTA bZ”。

德新社援引專家估測稱，中國汽車市場今年將有6%或更多的增長，電動車增長尤為強勁。今年前三個月中國新車登記量增長了76%，達到648萬輛。今年全球將有1/3的汽車是在中國銷售，到2025年這一比例還將增加到34%。