數博短評 | 貴陽搶抓機遇闖新路 風勁揚帆正當時

今年是實施“十四五”規劃的開局之年，也是貴陽實施“強省會”五年行動的起步之年。

作為西部內陸城市，貴陽不沿江、不沿海，更不沿邊（邊境），這是過去較長一段時間外界對貴陽的印象。隨着國家西部大開發戰略的深入實施，貴陽努力加快經濟高質量發展，在新時代西部大開發新格局中佔據一席之地。滬昆、黔渝、成貴等高鐵線路相繼開通，龍洞堡國際機場國內國際航線達237條，年旅客吞吐量突破2100萬人次；烏江基本實現全程通航，融入長江經濟帶步伐加快。改貌海關監管區投入使用，建成都拉營國際陸海通物流港等物流樞紐；“陸海新通道”班列和“黔新歐”班列，架起了貴陽聯通世界的對外開放大通道……如今的貴陽，已成為國家物流樞紐和西部陸海新通道重要節點城市，高擎新時代西部大開發的大旗，由陸路北上，可連通“黔渝新歐”國際大通道，一路南下，可連通西部陸海新通道，衝破了“三不沿”狀態，靠着一股後發趕超的勇氣和勁頭，以實際行動闖出了一條發展新路。

去年5月，中共中央、國務院針對新時代推進西部大開發形成新格局《指導意見》的出台，更是賦予了貴陽新時代西部大開發的最佳發展機遇。同年，貴州出台《中共貴州省委 貴州省人民政府關於支持貴安新區高質量發展的意見》，宣佈省會城市貴陽市與國家級新區貴安新區全面開啓協同融合發展新徵程，打造成為西部地區重要經濟增長極、內陸開放型經濟新高地；貴陽高新區、貴陽經開區、貴陽綜保區、貴州雙龍航空港經濟區“四輪驅動”，不斷鞏固提升開放格局；中國國際大數據產業博覽會、生態文明貴陽國際論壇、貴州酒博會、中國——東盟教育交流周等活動，持續提升國際影響力……在疫情防控壓力下，2020年，貴陽市全年GDP總量4311.65億元，GDP增速5.0%，高於全國2.7個百分點，在省會城市中，其GDP增速位居全國第4。來之不易的成績，印證着貴陽用後天努力把先天不足轉化為推動高質量發展的新動力，在新時代西部大開發上留下的鏗鏘足跡。

艱難困苦，玉汝於成；創業維艱，奮鬥以成。藉着新時代西部大開發上闖新路的浩蕩東風，新的一輪發展揚帆正當時，貴陽正向着更加美好的未來，努力打造成為西部地區重要經濟增長極、內陸開放型經濟新高地，以優異成績向黨的百年華誕獻禮。

（小左）