神舟十二號17日9時22分發射 飛行乘組確定

◎本報記者 崔 爽

神舟十二號載人飛船發射在即。這是中國載人航天空間站階段首次載人飛行任務，一舉一動備受關注。

6月16日，神舟十二號載人飛行任務新聞發佈會在酒泉衞星發射中心召開。據中國載人航天工程辦公室主任助理季啓明介紹，神舟十二號載人飛船瞄準北京時間6月17日9時22分發射，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波組成，聶海勝擔任指令長，備份航天員為翟志剛、王亞平、葉光富。

他透露，16日上午，執行此次發射任務的長征二號F遙十二火箭將加註推進劑。

神舟十二號返回艙將首次着陸於東風着陸場

神舟十二號載人飛行任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務。季啓明介紹，按照空間站建造任務規劃，今明兩年將實施11次飛行任務，包括3次空間站艙段發射，4次貨運飛船以及4次載人飛船發射，於2022年完成空間站在軌建造，建成國家太空實驗室，之後，空間站將進入到應用與發展階段。

他表示，神舟十二號飛行任務有四個方面主要特點：一是將進一步驗證載人天地往返運輸系統的功能性能。改進後的長征二號F遙十二火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二號載人飛船新增了自主快速交會對接、徑向交會對接和180天在軌停靠能力。改進了返回技術、進一步提高落點精度，還將首次啓用載人飛船應急救援任務模式。二是將全面驗證航天員長期駐留保障技術。通過神舟十二號航天員乘組在軌工作生活3個月，考核驗證再生生保、空間站物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術。三是將在軌驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動及艙外操作的能力。航天員將在機械臂的支持下，首次開展較長時間的出艙活動，進行艙外的設備安裝、維修維護等操作作業。四是將首次檢驗東風着陸場的搜索回收能力。着陸場從內蒙古四子王旗調整到東風着陸場，首次開啓着陸場系統常態化應急待命搜救模式。

天和核心艙和天舟二號組合體滿足航天員入駐條件

季啓明表示，近期發射成功的天和核心艙及天舟二號貨運飛船入軌後，已按計劃完成了9類42項測試，主要包括平台基本功能、交會對接、航天員駐留、機械臂爬行與在軌辨識、出艙功能以及科學實驗櫃等測試內容。

截至16日，天和核心艙和天舟二號組合體已在軌運行17天，目前狀態良好，平台設備工作正常。組合體已調整到高度約390公里的近圓對接軌道，建立起交會對接姿態和載人環境。經分析確認，組合體滿足與神舟十二號交會對接以及航天員進駐的條件。

在季啓明的介紹裏，航天員的太空生活將便利舒適，天和核心艙配備了3個獨立卧室和1個衞生間，配置了120餘種營養均衡、品種豐富、口感良好、長保質期的航天食品。就餐區域配置了食品加熱、冷藏及飲水設備、摺疊桌。鍛鍊區配備了太空跑台、太空自行車。通過天地通信鏈路和視頻通話設備，可實現空間站與地面的雙向視頻通話和收發電子郵件。

載人環境控制方面，空間站核心艙配置了再生式生命保障系統，包括電解制氧、冷凝水收集與處理、尿處理、二氧化碳去除以及微量有害氣體去除等子系統，能夠實現水等消耗性資源的循環利用，保障航天員在軌長期駐留。

中外航天員未來或將聯合參加中國空間站的飛行

探索宇宙是全人類共同的事業。季啓明介紹，進入空間站階段，中國載人航天工程計劃在空間站功能拓展、空間科學與應用、中外航天員聯合飛行、技術成果轉化等領域開展更加廣泛深入的國際合作，使中國空間站成為一個造福全人類的太空實驗室。

為此，中國空間站已開展了相關工作，比如，配置在核心艙和實驗艙上的科學機櫃，均配備了標準化的載荷接口，具備開展各類科學實驗國際合作的能力。

“2016年以來，我們與聯合國外空司合作，面向所有聯合國成員國徵集有意搭載到中國空間站的合作實驗項目。目前，已遴選出來自17個國家的9個項目。”季啓明説，後續還將與聯合國外空司緊密合作，適時發佈第二輪合作機會公告。

談到中外航天員聯合飛行，季啓明透露，已經有不少國家和地區提出了合作意願，相信在中國空間站建成後，也就是不久的將來，將會看到中外航天員聯合參加中國空間站的飛行。

（科技日報酒泉6月16日電）