王亞男：中國空間站讓美國感到壓力?

中國神舟十二號飛船發射成功在世界上引起廣泛關注。美國一些媒體認為，中國發展自己的空間站，很大程度上是因為美國在高技術合作領域的政治阻礙。隨着中國空間站建設的全面啓動，美國或許也會在中國的刺激下在航天領域出現新的重大突破。這種説法，似乎有一定的合理性，但細想又不大對。

中國建造自己的空間站，是按照近30年前制定的航天工程“三步走”大戰略實施的，從一開始就立足於依靠自己的力量逐步掌握載人航天、艙外活動、交會對接，以及空間站等相關技術，所以，並不是完全因為美國的政治阻礙。在具備頂尖水準的高技術領域，中國向來難以獲得西方相關裝備，航天領域更是如此，這一事實決定了中國從上世紀60年代起就只能依靠自己的力量發展航天技術。航天技術是人類拓展宇宙認知邊疆的技術，既具有極高的科學價值，又具備廣闊的應用前景。高技術領域的落後，歷史上曾給中國造成過近百年的傷痛，而在這種落後的背後，更為嚴峻的事實是中國對高技術研究和應用的意義認知含混，這一局面在改革開放以後得到了轉變。中國正着力將科技創新作為社會經濟發展的“黑馬”級驅動力，就不可能不重視包括航天在內的高技術領域。

作為曾經主導國際空間站建設工程及長期運營的美國，會因為中國建設自己的空間站而受刺激？我以為未必。如果真有人受到刺激，那也是對中國長期持有偏見的極少數人。美國在航天領域擁有更為浩大的計劃，比如環月軌道站、火星取樣返回計劃、全新的載人登月計劃以及載人登陸火星計劃，這些計劃顯然不能説是在中國刺激下制定的。美國肯定會繼續取得航天領域的重大成就，這是其目前在航天技術、資源和人才領域的優勢地位決定的。人類的科技力量在整體進步，更多的國家和地區開始把目光投向深空，美國不可能不考慮自己是不是該“邁出一大步”。

值得注意的是，中國製定的航天工程計劃並不以“超越別人的成就”為基點，而是本着穩健務實的態度，積極突破自己昔日的極限。這些工程計劃，與中國現階段的技術資源和經濟資源水平嚴密契合，不會給中國經濟建設造成沉重負擔。在這樣的原則下，即便美國繼續邁進，中國也不會以此為標杆簡單跟進，更不會照着人家畫的圈走下去。相反，對於美國，如果以“大大超越中國”為目標制定航天工程計劃，那麼其雄心可能真的變成負擔。

一些美國人所謂的“壓力”，很大程度上源於自己的行為。中俄近年來戰略關係的全面升維，特別是在航空航天科技領域合作密切程度的提升，都與美國自身的一貫作風相關。在月面建立科學研究基地，將是中俄之間未來一段時期的重大航天科學工程。在這個領域中俄一旦攜手，那麼很可能會取得極為重大的突破性成果。而這種突破天花板量級的成果，冷戰結束之後美國已經很久沒有遇到。即便美國政府繼續針對科學技術人員涉華問題施展強力手腕，搞封鎖和隔絕，對於中國這樣一個內生資源能力異常雄厚的國家，也幾乎不可能奏效。

從長遠來看，以人類現有資源能力，走向宇宙空間必須也只能攜手。但在目前，合作和競爭也許將不可避免地充斥軌道空間，還無法排除太空軍事化的幽靈。如果人類真的以和平發展太空技術為目標展開競賽，那倒未必是壞事，這種競爭起碼會推進技術能力的進步。但如果把地面上的恩怨糾葛帶到太空，阻滯彼此間攜手合作的可能，那將是人類的悲哀。（作者是中國航空學會《航空知識》主編）