近距離看中國援老撾八大工程

本報駐泰國特派記者 孫廣勇

連接中國昆明和老撾萬象的中老鐵路最長橋樑蓬通特大橋，近日完成主體施工。與此同時，在中方扶貧幫助下，老撾農村供水供電等項目陸續上馬。老撾民眾已經寫好各種投資建設計劃書，等待通水通電通鐵路後，當地經濟能得到明顯拉動。今年是中老建交60週年和“中老友好年”，老撾國家主席府部長開瑪尼·奔舍那表示，中國打贏脱貧攻堅戰的成功經驗為世界各國特別是發展中國家提供了現實可行的借鑑，相信老中扶貧合作一定能為老撾實現可持續發展做出更大貢獻。

“村裏大米、椰子能賣上好價錢”

“中老鐵路就要通了，萬象至磨丁段高速公路也在分段建設中，這裏距將開通的火車站不遠，鄉村旅遊、旅館建設的計劃書已經寫好……”老撾琅勃拉邦省萬康縣旺崩村村長蓋德告訴《環球時報》記者説，等村內供電、飲水工程等項目竣工後，村裏就將建大棚蔬菜、養雞、養牛等生產小組，“中國扶貧計劃給我們帶來希望”。

蓋德告訴《環球時報》記者，當地幾十年來一直未通水通電，現在中國幫助他們實現目標，“有了電我們就可以隨時給手機充電，和外界聯繫銷售我們的農產品，村裏的大米、椰子能賣上好價錢”。

在旺崩村當地，中國施工人員正在實施供水工程建設，鋪設的引水管把山裏泉水引到各家各户。“以前只能買桶裝水飲用，這對困難家庭來説是筆不小的支出，有的人只能去河裏打水喝，”村民塔立高速記者。

距離旺崩村幾十公里外的巴晶村，也有中國施工人員正在給當地建衞生所，紅色磚塊一層層砌起來，一座房屋雛形初現。再過幾個月，潔白牆壁、紅色屋頂的衞生所將建成。村民通坎告訴記者：“我們都怕家人生病，最近的衞生所也要走很遠的路，無論小病大病都要受罪。村民們都盼着衞生所建起來。”

巴晶村村長向洪告訴記者，“村子正在發生實實在在的變化，有水有電、能看電視，看病還有衞生所，這些都是以前村民想都不敢想的變化”。

巴晶村、旺崩村和當地其他幾十個村子一樣，原來生產生活條件比較落後，村裏不通電、飲水難、看病難、缺少文化生活。中國援助項目因地制宜、因貧施策，村民們最迫切需要什麼，就援助什麼。《環球時報》記者看到幾個村子，基礎設施正在如火如荼地建設中。

“四個100”

修建老撾農村供水系統、農村衞生所、通電照明、安裝數字電視等，是中國實施的“援老八大工程”的重要內容。該項目簡稱“四個100”工程，包括援建100個農村點亮工程、100個農村數字電視工程、100個農村貧困地區衞生工程、100個農村貧困地區供水工程。

一期項目覆蓋萬象省和琅勃拉邦省30個村，雲南省建設投資控股集團有限公司作為項目總承包方。雖然自2019年11月開始，項目就遭遇新冠疫情，但在中老各方共同努力下，項目在抗擊疫情的同時順利推進，2021年3月30日正式開工。

疫情下，中國和老撾之間重要工程中老鐵路的施工也沒有停止。全長1000多公里的中老鐵路將於今年12月竣工，未來還可與泰國、馬來西亞和新加坡等國家的鐵路連通，成為泛亞鐵路網的重要組成部分。

普華永道諮詢（深圳）有限公司全球跨境服務中國主管合夥人黃耀和介紹，中老鐵路建成通車後，萬象至中老邊境的旅行時間由現在的12小時縮短至3小時以內，全線行車時間10小時，遠少於目前用時30小時的公路。預計每年將有1400萬人使用這條鐵路，包括400萬老撾人和來自周邊國家的1000萬遊客，帶動旅遊業蓬勃發展。預計到2030年，每年沿該鐵路走廊途經老撾的過境貿易貨物量將達390萬噸。這條鐵路將令萬象與昆明之間的運輸價格下降40%至50%。

減貧合作日趨深化

隨着改革開放的深入，老撾經濟近些年快速增長。2019年老撾國內生產總值（GDP）約182億美元，隨着疫情好轉，2021年老撾GDP預計達到189億美元，增速4.64%。老撾計劃在2021年至2025年間實現經濟年增長4%的目標。目前，中國是老撾第一大投資來源國、第二大貿易伙伴。

湄公河次區域貧困人口眾多、基礎設施薄弱、資金缺口較大，老撾是瀾湄區域貧困程度較大的國家。2019年，老撾全國貧困户共計62384户，佔總户數的5.16%。在“一帶一路”以及“瀾湄合作”的推動下，中國和老撾兩國通過頂層設計、試點示範、區域合作機制等平台，在減貧領域取得顯著成績，減貧合作日趨深化。

2021年2月，中國宣佈脱貧攻堅戰取得全面勝利，歷史性地解決了困擾中華民族幾千年的絕對貧困問題。與此同時，中國積極參與全球貧困治理，作為創始成員參加聯合國“消除貧困聯盟”。設立南南合作援助基金，在30多個國家實施200多個項目。推動共建“一帶一路”，世行研究報告顯示這一倡議全面實施將使相關國家760萬人擺脱極端貧困、3200萬人擺脱中度貧困。▲