貴州首座“提籃”式公路橋樑花魚洞大橋竣工通車

通車儀式現場 貴州橋樑集團供圖

中新網貴陽6月29日電(石小杰 楊美美)29日，貴州首座“提籃”式公路橋樑花魚洞大橋正式竣工通車。

花魚洞大橋位於貴州省清鎮市，橋樑全長269.6米，為中承式鋼管混凝土拱橋，跨越紅楓湖，主橋寬度14米，其中雙向行車道共9米、兩邊為2.50米寬的吊索區域和人行道；項目總造價合計為11000萬元，總工期24個月。

由於橋樑老化等原因，2018年12月，貴州省公路局、貴陽公路管理局決定對花魚洞大橋實行拆除重建。新建大橋主要在原址上拆除重建，由於老橋為桁式組合拱橋，位於紅楓湖風景區及二級飲用水源保護區，無法採用爆破拆除，老橋拱座臨近水面，設計水位高於拱座底面，湖水深達30米以上，無法在拱圈下緣搭設支架，且舊橋拆除施工環節多，作業程序複雜、桁架杆件懸空切割難度大，大橋極難拆除。

花魚洞大橋全景 貴州橋樑集團供圖

為此，在充分考慮拆除舊橋的各種嚴苛要求後，整個施工過程重點將綠色發展理念放在首位，將新建橋樑主拱設計成主跨180米的中承式鋼管提籃拱，“包”住舊橋。

花魚洞橋樑的承建方貴州橋樑集團相關負責人介紹，施工中，首創先建後拆的工藝，即藉助新修建好的提籃拱，用鋼樑將舊橋吊起，將原先舊橋400多噸的軸力改變成20噸，在此基礎上，陸續對橋面進行切割、吊裝轉移，實現施工區域的水域環境零污染。這一做法，最大力度達到了保護景區和飲用水源的環保要求，同時安全性顯著提升。

花魚洞大橋獲得11項國家專利技術，投用後將更加有力促進地方經濟建設，更好地滿足民眾的出行需要。(完)