全球首創智能空中軌道集疏運系統竣工

本報電 智能駕駛、無人操作、精準裝卸的新型貨運動車，從碼頭自動導引車上抓取集裝箱，通過空中軌道快速轉運，平均自動定位精度達2釐米，超過普通動車標準，與傳統集裝箱卡車運輸模式相比，每自然箱降低能耗50%以上……近日，全球首創智能空中軌道集疏運系統（示範段）竣工儀式在山東港口青島港舉行。

據瞭解，該系統僅用8個月就全線貫通了示範段，實現了空軌技術與港口業務的有機融合，打通了集裝箱運輸港、船、站、場間的“最後一公里”，構建起更加安全、高效、環保、經濟的立體智慧綠色港口集疏運新模式新樣板，實現了港區交通由單一平面向立體互聯的突破升級。

據介紹，智能空軌系統由軌道、動車、運控、供電通信、轉接和信息調度6大系統組成，是全球港口最新科技與鐵路空軌、海關智慧監管等多領域先進技術的跨界融合，精準對接海鐵聯運、船船中轉、海關查驗、集疏運、出口退運、出口換船、跨境電商、港站本地清關8種港口業務形態，作業全電動、無污染、低噪音，應用了北斗定位、5G通訊、機器視覺、激光掃描、無人駕駛、智能控制等前沿技術，充分體現了港口生產“高端化、融合化、綠色化、智能化”的發展趨勢。

（於 越）