“四位一體”建小鎮 全產業鏈助力通航“加速”

中新網長沙7月17日電 (孟彥)集“創新研發、整機制造、支撐服務、文旅運營”四位一體的長沙湘江通航小鎮受到關注。

16日至18日，2021湖南(國際)通用航空產業博覽會在長沙舉行。會上，湖南湘江新區、湘江集團與中科招商航空科技有限公司簽署了關於建設湘江通航小鎮的合作協議。相關方表示，要共同把這個通航小鎮打造成通用航空創新高地。

通航正當時

2020年9月，湖南省獲批作為全國首個全域低空空域管理改革試點省份。湖南省低空空域協同運行委員會辦公室主任羅建軍表示，將圍繞六大目標，分兩年“三步走”，打造低空空域改革“湖南樣板”。

據悉，官方已提出加快通用機場建設、鼓勵新開通航航線、深化通航產業合作、提升通航製造水平等多項支持。

作為中國航空學會戰略合作伙伴，中科招商航空近兩年來先後創設了十多家航空產業實體，包括通用航空製造、通航運營、通航文化、通航教育、通航體驗、通航金融等全產業鏈要素。

相關負責人表示，要全力打造“四位一體”的通航產業生態，涵蓋通航製造產業基地、通航職業技術教育基地、通航飛行運營培訓基地、通航科普文旅基地，助力湖南通航“加速”。

展出新機型

2021湖南(國際)通用航空產業博覽會期間，中科招商航空旗下10家企業會同湘江新區、湘江集團，調集7型9架飛機參加靜態展示。此間展出的一系列成果與人們生活息息相關。

據中國快遞協會會長高宏峯介紹，2020年全國貨運531億噸，快遞833.6億件，其中公路佔大頭，鐵路佔小頭，通航是短板。而對境內平均海拔一千米以上、且湖泊較多的湖南來説，物流配送“最後一公里”尾端成本居高不下。

位於湖南郴州桂陽工業園的湖南翔龍飛機相關團隊研發的輕型運動類、全金屬、固定翼飛機XL100，先後取得中國民航型號合格證(TC)和生產許可證(PC)。相關負責人稱，該機型已進入常態化批量生產，三年後實現年產300架。

該公司還在投入研發XDL600多用途公務機。該款飛機起飛重量2噸，有效載荷1噸，可降低航空物流配送成本。

甫龍飛行(廈門)科技致力於為大眾航空消費提供豐富產品和創新服務。他們在本次博覽會期間推出全球全場景生活服務平台，並開通航大眾消費等額送紅包模式，以期讓通航消費市場“熱起來”。

可持續發展

有統計數據顯示，截至2021年4月，中國通用航空有效執照數為7.1多萬本，私照數量與通航發達國家相比相差60多倍。業內人士認為，人才不足是制約通航發展的重要因素。

中科創大負責人劉繼軍表示，他們擬通過創建湖南通航職業學院、開展院校間協同育人、舉辦雙創特色活動等措施，統籌規劃湖南通用航空適航認證技術服務中心，實現產教融合。

在中國航空學會理事長林左鳴看來，要及早見事、提前謀劃，在規劃通航小鎮、通航機場時，統籌考慮人才培訓和科普體驗，讓湖南成為國內外通航飛行器的“大賣場”，航空愛好者的“大玩場”，通航人才培訓的“大教場”。

近年來深耕航空小鎮、航空主題樂園、航空國防文化創意等的鷹譽科技，表示要“讓航空文化流行起來”。北京航程文化此前打造了航空特色研學基地、營地，幫助青少年在瞭解航空、體驗航空的同時立大志。這些經驗也將被用於湘江通航小鎮建設之中。(完)

【編輯:房家梁】