OPEC+增產，能緩解全球通脹壓力嗎

本報記者  倪  浩  本報駐美國特約記者  吳  倩

石油輸出國組織（歐佩克）與非歐佩克夥伴國(兩者合稱OPEC+)於當地時間18日就增加產出達成一致，將從今年8月起每天增產40萬桶原油。《紐約時報》18日稱，隨着全球經濟體從疫情中重啓，OPEC+此舉有助於緩解美國面臨的通脹與油價上漲等壓力。廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強19日接受《環球時報》記者採訪時表示，今年以來國際大宗原材料價格持續上漲，若油價未來下行，或引領國際上其他大宗商品價格一同下行。中國國內大宗商品價格在這種聯動作用下，也會緩解前期不斷上漲的壓力。

油價上漲趨勢能否逆轉

據路透社19日報道，OPEC+在18日的一份聲明中稱，從8月到2021年12月，該組織將進一步增加石油供應，目標是在2022年9月左右完全結束減產。受上述協議影響，國際油價週一盤中下跌超過6%，布蘭特原油報每桶69.3美元，美國原油期貨報每桶66.78美元。

去年在疫情導致需求下滑和價格崩跌的背景下，OPEC+創紀錄地每日減產1000萬桶。《日本經濟新聞》19日稱，原油需求在2020年因新冠疫情而鋭減，目前正隨着疫苗普及而恢復，紐約市場的原油期貨價格比2021年初上漲五成水平，布蘭特原油價格也創下近三年新高。很多觀點認為，隨着OPEC+分階段恢復供給，上漲壓力將緩解。

光大證券分析師吳裕在19日發佈的研報中認為，本次OPEC+會議在幾經波折之後終於達成一致，意味着OPEC+對未來全球石油需求增長的樂觀預期。吳裕認為，未來隨着供給端上升，全球石油市場供需偏緊的局面將逐漸緩解，原油價格雖短期內仍有衝高的動能，但最終將穩步下行至較為合理區間，全年油價仍將位於55-65美元/桶的中樞位置。

《華爾街日報》19日稱，由於市場預期產油國將達成協議，油價近期已有所回落，布倫特原油上週五收於每桶73美元以上，美國原油期貨上週五收在每桶71美元以上，均脱離了近期觸及的多年高點。不過，花旗全球大宗商品研究主管莫斯表示，現在市場供應非常吃緊，OPEC+每月原油日供應量增加40萬桶只會是“毛毛雨”。有大型能源公司的負責人甚至表示，油價有可能在未來幾年回到每桶100美元，但將劇烈波動。

多國通脹高企

一段時間來，石油等大宗商品價格上漲給許多國家帶來巨大的通脹壓力。《紐約時報》18日稱，在美國，經濟重啓、需求擴大導致了油價上漲，並直接推高通貨膨脹。當前美國普通汽油每加侖平均價格為3.17美元，相比一年前上漲45%，處於7年高位。今年6月，美國通脹漲幅達到5.4%，創下13年來新高。

印度《經濟時報》稱，油價持續上漲，已將印度汽油和柴油價格推至創紀錄水平。在一些地區，一升汽油的價格超過100盧比（約合人民幣8.7元）。烹飪用天然氣價格在一年內上漲了36%。燃油價格上漲加劇了印度通脹壓力，5月份CPI上漲6.3%，批發物價指數上漲12.94%。消費者的購買力受到侵蝕，影響總體需求和經濟增長。高價格增加了印度進口賬單，擴大了經常賬户赤字。

英國《倫敦標準晚報》稱，油價飆升加劇對通脹飆升的擔憂，加大各國央行加息的壓力。由於水泥、混凝土、石膏、鋼材和屋頂瓦供應短缺，6月份建築行業的數據顯示“建築業成本迅速上漲”。在勞動力成本和供應不足已經在推動通脹上升之際，油價上漲給央行官員們帶來巨大痛苦。

中國密切關注大宗商品價格波動

中國石油對外依存度超過70%，而國際油價波動也將影響中國。國際原油行業分析師陳家保19日接受《環球時報》採訪時表示，國際油價若進一步上漲則會帶動關聯產品成本的上升，或進一步助推全球通脹形勢的發展。而國際油價上漲也勢必影響國內市場油價，陳家保認為，“受國際油價連續上漲影響，國內油價年內已上調10次。但國家主管部門及時出台宏觀政策進行調控和干預，如果未來國際油價進一步上漲，不排除國家進一步調控可能”。

“國際油價主要取決於OPEC+國家，隨着這些國家未來原油增產，油價勢必下行。”林伯強19日接受《環球時報》記者採訪時表示，中國的能源結構中佔主要地位的還是煤炭，石油權重為18%，所以油價表現對中國國民經濟的影響不會過於明顯。但林伯強也表示，OPEC+會議對油價的影響目前還沒有顯現，需要一定時間的運行才能予以確認。另外，國內成品油價格形成是在國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%時，國家發改委才考慮對國內成品油價格進行調整。但目前還沒有形成國內成品油上調或下調的條件，因此對國內老百姓還沒有形成影響。

而針對近期大宗商品價格上漲現象，國家發改委價格司司長萬勁松19日表示，將會同有關部門加強大宗商品價格監測預測，組織好後續批次銅、鋁、鋅等國家儲備投放，密切關注市場價格異常波動情況。▲