台鐵“太魯閣號”事故4個多月後，首次將台鐵官員列為被告，罹難家屬律師：台鐵絕不是被害者

【環球網報道 記者康博浩】據台灣“中時新聞網”和《聯合報》消息，台鐵“太魯閣號”事故已有4個多月，花蓮地檢署今天（19日）追加起訴台灣鐵路管理局（以下簡稱：台鐵局）花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死罪和偽造文書罪亮相罪名，是台鐵局官員首度被列入被告，罹難者家屬律師陳孟秀表示，把台鐵人員列為被告是非常大的突破，也讓台鐵不能再推託、置身事外。

陳孟秀表示，“太魯閣號”事故至今4個多月以來，“行政院”、“交通部”、台鐵局都將責任推給承包商，甚至一度放出自己也是被害者的風向，把責任推得一乾二淨，而今天花蓮地檢署起訴了台鐵局人員，徹底打臉了他們的説法。

陳孟秀還表示，從花蓮地檢署今天的新聞稿、現有資料以及“交通部”調查報告來看，可以發現太魯閣事故不僅是單一承包商的責任，台鐵對於這個工程的安全性缺失，明知道有問題卻始終沒有落實改善，放任這個工程和工區內道路的危險性持續存在，最終導致“太魯閣號”事故悲劇。

陳孟秀提到，這次追加起訴，足以説明這起事故，台鐵絕對不是什麼被害人，而是不僅有民事責任更有刑事責任。

陳孟秀也呼籲花蓮地檢署不要就此放下，追加起訴只是第一步，潘姓主辦工程司的主管和上級長官，也就是台鐵花蓮工務段施工室的熊姓主任、工務段戴姓段長和林姓副段長等人，皆一同處理本案工程而有監督義務，對於太魯閣號事故的發生也應該都有相當責任。

台灣《聯合報》報道，台鐵局今天回應，尊重司法，並將全力配合調查，並再度向罹難者、受傷旅客、家屬以及全體島內民眾致上最深沉的歉意。

據此前報道，今年4月2日，台鐵“太魯閣號”408次列車發生出軌事故，造成49人罹難，200多人受傷。台媒稱這是台鐵40年來最嚴重事故。