美航母“卡爾·文森”首次搭載F-35C進入南海，專家：在南海掀不起大風浪

【環球時報特約記者  章節】近日，美國海軍首艘搭載F-35C隱形戰鬥機的航母“卡爾·文森”號進入南海並進行演習演練。搭載了F-35C後，美國核動力航母的能力有哪些升級？在南海活動是否會對周邊國家造成更大威脅？

美航母又進南海

美國太平洋艦隊6日發佈新聞通稿稱，美國海軍“卡爾·文森”號航母已進入南海，並於5日、6日連續兩天進行航母艦載機飛行訓練。

根據美國太平洋艦隊公佈的消息，在9月5日晚間的訓練中，來自美國海軍第78直升機中隊的MH-60R“海鷹”直升機從“卡爾·文森”號航母上起飛；而在9月6日白天的訓練中，該航母出動F/A-18E/F艦載戰鬥機進行飛行訓練。美國太平洋艦隊稱，“卡爾·文森”號航母正按計劃在美第七艦隊作戰區域進行部署，以“加強與盟友和合作夥伴的互操作性”，同時作為一支隨時待命的部隊為打造“自由開放”的印太地區提供支持。

據美媒報道，“卡爾·文森”號航母打擊羣於8月2日開始這輪海外部署，並於8月28日進駐橫須賀基地。據中國專家介紹，通常而言，美國海軍航母打擊羣的一次海外部署大約7個月。此次進入西太，算是彌補了幾個月來因為“里根”號航母協助美國在阿富汗撤離行動而導致的西太航母真空。但隨着美國在阿富汗撤軍活動結束，“里根”號很可能會在近期返回母港。屆時，西太或許會有短暫的雙航母時期。“卡爾·文森”號首次搭載F-35C也不可能只停留在西太地區。

首次搭載F-35C進行部署

據美國海軍學會官網“艦隊追蹤”欄目之前報道，這是美國海軍航母搭載F-35C和CMV-22“魚鷹”艦載機的首次部署。“卡爾·文森”號航母上搭載了第二艦載航空聯隊，其中包括VFA-147攻擊戰鬥機中隊（裝備F-35C）、VFA-2中隊（裝備F/A-18F雙座戰鬥機）、VFA-113中隊（裝備F/A-18E戰鬥機）、VFA-192中隊（裝備F/A-18E）、VAQ-136電子攻擊中隊（裝備EA-18G電子戰飛機）、VAW-113預警機中隊（裝備E-2D）預警機、VRM-30後勤多任務中隊（裝備了CMV-22傾轉旋翼機）以及兩個直升機中隊。

中國專家介紹，一般而言，美國航母艦載機聯隊通常會部署4個戰鬥機中隊，每個中隊配備F/A-18E/F戰鬥機12架左右，或配備F-35C戰鬥機10架。從目前的報道來看，“卡爾·文森”航母搭載了一箇中隊的F-35C戰鬥機。此外，配備F-35C的航母都需要一個CMV-22B“魚鷹”中隊。因為需要“魚鷹”攜帶F-35的發動機模塊。F-35C的發動機直徑過大，美國海軍的MH-60直升機和C-2運輸機無法搭載，所以需要“魚鷹”這個搭檔。

除了艦載航空聯隊外，該航母打擊羣內還包括CG-57“夏普倫湖”號巡洋艦以及第一驅逐艦中隊的驅逐艦，該中隊擁有“杜威”號（DDG-105）、“奧坎”號（DDG-77）、“邁克爾·墨菲”號（DDG-112），“查菲”號（DDG-90）和“斯托克代爾”號（DDG-106）導彈驅逐艦，但尚不清楚上述驅逐艦是否全部在航母編隊內。

在南海掀不起大風浪

就在“卡爾·文森”號航母打擊羣進入南海後，美國海軍“本福德”號驅逐艦進入南沙美濟礁鄰近海域，進行了一次挑釁性“航行自由”行動，中國南部戰區組織相關兵力予以警告驅離。

中國專家認為，僅憑增加一箇中隊的F-35C，“卡爾·文森”號航母在南海掀不起太大風浪。中方有能力、有信心維護南海地區和平穩定。

裝備F-35C後，美國航母編隊可以一定程度上提高航母打擊羣的制空作戰能力和對地、對海打擊能力。不過，對於打擊弱小對手，該艦載機帶給整個航母打擊羣的“能力增量”有限。因為之前航母打擊羣裝備的F/A-18E/F戰鬥機，在E/A-18G電子戰飛機的配合下，已經具備較強的制空和對海、對地打擊能力。而且航母編隊內還裝備一定數量的“戰斧”巡航導彈，在與弱小對手的衝突初期可以先砍上“三板斧”。裝備F-35C，對於這類弱小目標意義不大。

專家認為，F-35C對於中等強國會有更好的威懾作用。進行制空作戰，它要比F/A-18優勢更大，同時也能針對地面防空系統完成“踹門”任務。但對於同樣擁有隱形戰鬥機並擁有完善防空系統的大國，一箇中隊的F-35C作用就有限了。一箇中隊的F-35C既沒有數量優勢，也沒有質量優勢。同時，F-35C固然具備隱形能力，但美航母是無法隱形的。所以，美國航母在南海的行動，還是要小心點。