工信部：鼓勵新能源汽車企業兼併重組做大做強

央廣網北京9月13日消息（記者 萬玉航）9月13日上午，國新辦舉行的“推進製造強國網絡強國建設 助力全面建成小康社會”發佈會上，工業和信息化部部長肖亞慶回答了有關新能源汽車發展態勢和前景的問題。

肖亞慶表示，新能源汽車是全球汽車領域發展的非常重要的方向，也是我國汽車發展的戰略選擇。黨中央、國務院高度重視，率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，也出台了一系列的政策舉措。2012年國務院發佈了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》，2013年國務院批覆建立了新能源汽車發展部際聯席會議制度，落實黨中央、國務院的戰略決策部署和具體工作。

新能源汽車發展有“三個突破”：一是技術突破，建立了上下游貫通的完整產業體系，突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中，動力電池技術全球領先。與2012年相比，單體能量密度提高2.2倍，成本同時下降85%左右。二是產品突破，續航里程在原有基礎上大幅提升，很多車達到500公里以上，雖然實際運行中還有一些問題，但總里程提升幅度比較大。三是市場突破，連續六年產銷量全球第一。截至上月底，累計推廣已經超過了700萬輛。今年1-8月份，完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛，同比分別增長將近2倍。整個汽車銷售有些壓力，但是新能源汽車逆勢而上。

總體看，我國新能源汽車發展正處在加速發展期。剛才提到新能源的續航里程、充電是否便捷、安全水平、智能化控制等這些方面都是大家選擇的重要考量，也是我們發展新能源汽車重點督促解決的問題。

肖亞慶表示，下一步，我們企業要做大做強。現在新能源汽車企業數量太大，處於小而散的狀況。

一是要充分發揮市場作用，鼓勵企業兼併重組做大做強，進一步提高產業集中度。各方面對發展新能源汽車的熱情很高，對新能源汽車發展有很大促進，但是也要看到新能源汽車技術含量高的特點，所以資源應該儘可能市場化集中，避免分散。

二是加強推廣應用，加快充換電基礎設施建設，持續開展好新能源汽車下鄉活動，也要抓好公共領域汽車全面電動化的城市試點。推動提高城市公交、出租以及物流配送等領域新能源汽車的比例，我們也希望各地出台更多新能源汽車停車、充電，為新能源汽車的應用提供更多的有區域特點的優惠政策，優化汽車限購措施，為促進新能源汽車消費進一步提供良好的環境。

三是促進跨界融合，推動電動化與智能網聯技術的融合發展。現在有不少的試點有新的突破，加快5G、車路協同技術應用，開展更多適合消費者的休閒娛樂生活服務，以及自動或輔助駕駛功能。

四是提升產品質量，在質量安全、低温適用等各方面提供更高標準、更嚴要求，引導企業提升產品質量、提高服務水平、樹立品牌形象，讓消費者更喜歡買，用起來也更放心。