中國首艘自主航行貨船在青島海試

本報電 近日，中國首艘具有智能航行能力、面向商業運營的運輸貨船——300TEU集裝箱商船“智飛”號在青島開展海上測試。

據瞭解，“智飛”號總長約110米，型寬約15米，型深10米，設計航速為12節，具備無人駕駛、遠程操控以及自主航行三個功能。該船是目前在建的全球噸位最大的智能航行船舶，也是中國首艘滿足無人駕駛自主航行測試需要的沿海集裝箱運輸船，實現了中國自主研發的水下避碰、新能源儲能箱等多項先進技術的示範應用。

據介紹，“智飛”號由交通運輸部水運科學研究院作為技術牽頭單位，青島藍谷智慧航海（青島）科技有限公司負責投資建設。為保障海測階段圓滿完成，青島海事局與船方保持密切溝通，提前發佈航行通告，派出海巡船艇對相關海域進行警戒。青島海上交管中心開闢獨立的遠程監管窗口，配合完成相關科目測試。

“智飛”號未來將由山東港口航運集團運營，率先在山東港口青島港實現智能船舶與青島港無人化碼頭船岸協同作業。屆時將通過該船完成綠色動力、船岸移動通信網絡、智慧引航、船拖一體化、集裝箱貨物無人化調度管理等實驗科目。同時，“智飛”號將為自主航行集成系統的技術標準和無人駕駛船舶海事監管相關法規等提供實船認證支撐。“智飛”號投入使用後，將為實現船舶貨運無人化乃至航運業態再造奠定重要技術基礎，對促進中國船舶製造業轉型升級、推進智能航運和船舶工業技術進步具有重要戰略意義。

（於 越）