中國需求推高天然氣價格？雙標

本報駐德國特約記者 青 木  本報記者 張 旺 ●柳玉鵬

“中國在‘最糟糕的時候’開始冬季天然氣購買狂潮。”彭博社22日的一篇報道認為，中國正在加大冬季液化天然氣的採購，這加劇了全球供應短缺，並減少了能源匱乏的歐洲的天然氣供應。有專家對此反駁稱，歐洲國家在追求低碳減排的同時，不願讓中國合理使用天然氣實現能源轉型，是“雙重標準”的表現。

擔心亞洲買家“搶單”俄氣

“歐洲對天然氣短缺的擔憂日益加劇”，德國《明鏡》週刊23日指出，歐洲天然氣市場目前正在發生的事情是戲劇性的：能源價格迅速上漲。歐盟能源部長正在尋找解決方案。幾個月來，天然氣的批發價格一直在飛漲。

德國《焦點》週刊23日的報道認為，天然氣價格飛漲的一個核心原因是來自亞洲的強勁需求，不僅是中國經濟在疫情之後提速。與此同時，裝載美國液化天然氣的船舶也更願意前往上海或大阪。與歐洲相比，能源商品在東亞的價格更高。德國綠黨人士奧利弗·克里斯徹稱，俄羅斯今年向德國出口的天然氣比2019年少20%。這似乎是“人為短缺”，因為對德國的低出口被對土耳其和中國的創紀錄交貨所抵消。

有俄媒此前報道稱，亞太地區（主要是中國）對天然氣的需求迅速增長。因此，美國和卡塔爾的液化天然氣生產商將更多出口流向亞洲市場，向歐洲的供應減少到最低限度。同時，俄能源企業與歐盟之間的關係在美國的壓力下變得複雜，近年來一些歐盟國家以“能源獨立”為由阻礙俄公司增加供應，導致歐洲面臨天然氣短缺。

天然氣是低碳轉型理想選擇

廈門大學管理學院中國能源政策研究院院長林伯強23日接受《環球時報》採訪時表示，天然氣的價格比煤炭要貴很多，如果不是為了實現能源替代轉型，中國是不會購買的。一些西方媒體就此指責中國購買液化天然氣損害全球供應平衡，這是典型的“雙重標準”，中國進行煤改氣就是為了環境治理和低碳轉型，不能一方面指責中國使用大量煤炭，一方面又不讓中國使用天然氣。

林伯強告訴記者，天然氣在化石能源中相對比較乾淨，產生的排放比煤炭少，而且不像風能、太陽能那樣成本高昂，短中期內使用天然氣進行低碳轉型是比較理想的選擇。林伯強還表示，天然氣在中國能源使用中的佔比仍相對較低，以前為2%-3%，現在不到10%，而歐美國家普遍在20%-30%。

俄羅斯“專家”網站20日的報道援引俄金融服務機構TeleTrade首席分析師馬爾克·戈伊曼的分析稱，近期中國天然氣消費量增長的原因主要是工業與生活能源需求恢復。此外，天然氣消費量的增加與中國剛剛經歷夏季有關。專家預計，到2022年中國的天然氣進口增幅很可能會下降。

“綠色導向”驅動中國能源轉型

俄媒稱，目前中國與歐美一樣，走上了“脱碳”和逐步放棄使用傳統能源的道路。俄高等經濟大學專家阿納託利·戈任稱，中國經濟總體向前發展，並使用潔淨能源，因此中國國內將增加天然氣消費量。天然氣需求增長的驅動力是中國領導層的“綠色導向”。

“中國在聯合國大會上承諾不再新建境外煤電項目，此舉將對世界實現氣候目標的能力產生深遠影響。”美國《時代》週刊23日報道稱，專家認為，中國在2021年上半年沒有為世界上任何一個煤炭項目提供資金。這一決定可能標誌着煤炭作為世界能源基礎的終結開始，目前煤炭是僅次於石油的全球能源基礎。

氣候智庫“碳追蹤者”諮詢公司的數據科學家杜蘭德·德索薩表示：中國是全球新建煤電的最大融資者，也是可再生能源的領導者，2020年佔世界可再生能源產能增長的50%左右。“這個世界上人口最多的國家在新能源汽車、電池和太陽能等關鍵綠色技術方面也處於領先地位。”▲