堵疏結合推動電動自行車治理

近年來，電動自行車進樓入户、違規充電引發的火災事故時有發生，引發社會廣泛關注。相關數據顯示，今年前7個月全國發生電動車火災事故6462起，過分充電、電池故障等是導致電動車火災的主要原因。

防止電動車電氣火災問題，相關部門不可謂不重視，相關規定也不可謂不嚴格。可為何電動自行車進樓入户充電引發的火災依舊屢有發生？據統計，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，電動兩輪、三輪自行車保有量已超過3億輛，並且仍在快速增長。與此同時，電動自行車停放難、充電難問題一直沒有得到有效解決。

面對羣眾出行使用電動自行車的剛性需求，以及防範安全隱患的需要，必須堵疏結合，從根源上解決，正視和回應車輛停放和充電的現實問題。可喜的是，很多地方在堵疏結合上下了很大功夫，如有的城市推廣電動自行車智能充電裝置，解決了無處充電的問題；有的小區搭建智能車棚，羣眾可遠程查看電動自行車充電狀態；有的地方推出電池充電櫃，利用阻燃材料和斷電保護裝置，確保電池充電安全。多種破解之策，解決了羣眾停車充電難的當務之急。

解決電動自行車停放充電問題，還需要多方共同協作。電動自行車治理的堵與疏，需要社會治安、綜合執法、社區物業、公安機關、第三方企業以及其他相關部門單位、社會力量一起破題。

（原載於《人民日報》 作者：張天培 摘編：項鋒、楊心悦）