法國鐵路推“廉價列車”爭客源

本報駐法國特約記者 潘 亮

用廉價航空公司的戰略與高速公路展開競爭！據法國電視三台26日報道，法國國營鐵路公司（SNCF）計劃自2022年春季起推出廉價列車，吸引乘客搭乘火車推動減排環保。

報道稱，預計法國客運市場將從目前的每年1.4億人次（其中約66%為國內乘客）增加到10年後的2億人次。SNCF希望在2025年之前以低成本價格佔領1/4的國內高速運輸市場，計劃到2030年國內客運增長30%，國際客運增長50%。為實現目標，SNCF推出的舉措包括：僅有10至30歐元的成人票及5歐元的兒童票。為節約成本，廉價列車將從現有的慢速城際列車翻新改造而成，不購買新車。廉價列車的行程耗時將比高速列車至少多一倍。明年啓動的首開線路為巴黎-里昂列車，以及巴黎-南特列車。

SNCF總經理克拉克維奇稱，列車降價的目標是“不惜一切代價與高速公路競爭”。法國運輸專家阿伊梅認為，與長途大巴相比，火車在舒適性及準時性上有着不可比擬的優勢。不過SNCF工會代表認為，就像廉價航空公司僱員那樣，廉價列車員工很可能無法享受與母公司員工同等的待遇。▲