貴陽環線鐵路進入試運行階段

中新網貴陽10月10日電 (瞿宏倫)10月10日8時40分，隨着55851次試驗動車組從貴陽北站駛出，標誌着新建貴陽樞紐小碧經清鎮東至白雲北聯絡線(以下簡稱“貴陽環線小碧至白雲北段”)進入運行試驗階段，標誌着鐵路全線開通進入倒計時。

貴陽環線全長約113km，為國鐵雙線電氣化鐵路。其中小碧至白雲北段為新建線路，全長約83km，開通後與前期通車既有線路連接貫通，形成貴陽環線。該區段於2013年12月開工建設，至2021年4月27日全線鋪通，2021年7月上旬啓動靜態驗收，2021年8月19日，進入聯調聯試階段，2021年10月10日，進入運行試驗階段。

貴陽環線小碧至白雲北段位於貴陽市境內，北起龍洞堡地區小碧線路所，向南經孟關站後，向西經花溪南、天河潭等站後，至貴安站與滬昆高速線連接，向北經金陽片區的金陽南站、金陽站後，終到白雲北站。

貴陽環線全線共設16個車站，其中白雲西、金陽、金陽南、金華鎮、花溪西、貴安、蘆官、湖潮東、天河潭、黨武、花溪大學城、花溪南、孟關、雙龍南14個站為新建站，貴陽北、白雲北為既有站。

貴陽環線銜接路網中的貴(貴陽)廣(廣州)客專、成(成都)貴(貴陽)客專等7條鐵路幹線。在貴陽地區形成以貴陽為中心，輻射遵義、桐梓、畢節、盤州、興義、都勻、荔波、銅仁、凱里、開陽等周邊重要地區的“一環七射”樞紐格局。

貴陽環城快速鐵路具有運輸能力大、方便快捷等特點。貴陽環線開通後，可將地方輕軌、城市公交、國鐵幹線、機場等重要交通方式連接起來並快速融入城市公共交通網系統，拉近貴陽貴安的時空距離，使貴陽市形成整體區域交通立體網絡，對促進貴陽市城市組團和城鎮協同發展，對初步實現貴陽市內聯外暢發揮着重要作用。(完)