印度逼特斯拉在該國建廠

本報記者 胡博峯

儘管美國電動汽車品牌特斯拉尚未正式進入印度市場，但來自印度政府的“官方訴求”卻搶先一步登場。據《印度時報》報道，印度道路交通和運輸部部長加德卡里日前表示，特斯拉若想擁有印度市場，就必須在該國建廠生產，而不是在印度銷售“中國製造”的車型。

“我已經告訴特斯拉，不要在印度銷售你們公司在中國生產的電動汽車，你們應該在印度生產”，加德卡里表示，“無論你們想要什麼支持，我們的政府都會有求必應”。印度乘用車商業調查集團主席拉維·巴提亞強調，這是近來印度政府高級別官員首次公開作出“煽動公眾反華情緒”的言論。

印度《商業標準報》報道稱，加德卡里還主動為特斯拉暢銷的Model 3車型作出了“提前定價”。他説，“當特斯拉進入印度市場後，它將成為一輛消費者可負擔得起的汽車，售價將為350萬盧比（1盧比約合0.1元人民幣）”。

雖然特斯拉方面目前並未官宣印度市場的售價，但考慮到各方面成本，業界普遍預計該型電動車的售價應為550萬至600萬盧比。巴提亞認為，如果特斯拉希望在印度市場實現可觀的銷量，那麼必須在定價方面更具競爭性，“因為印度500萬盧比以上的乘用車市場非常狹小”。

印度《經濟時報》此前披露，特斯拉正在積極遊説印度政府，希望後者為其降低進口車型税費。根據印度現行法規，如進口車輛成本、保險和運費價值高於4萬美元，將被徵收100%的進口關税，而低於4萬美元的僅徵收60%。特斯拉顯然希望自身被歸至60%一類。目前，印度道路交通和運輸部、工業和內貿促進局、轉型委員會等政府部門支持為特斯拉降税，財政部未來將就此最終做出決定。

印度報業托拉斯曾援引消息人士的話説，政府已明確表示，不太可能為任何汽車企業做出類似減免關税的讓步，因為此舉可能會向其他同類企業發出“不好的信號”。而《印度時報》則透露，如果特斯拉同意在印度建設組裝工廠，則可能獲得某些關税豁免，同時根據印度政府的“生產激勵計劃”得到額外補貼。▲