勞士領汽車專注採用複合材料打造輕量化結構設計

德國沃爾姆斯2021年10月12日 /美通社/ -- 基於纖維增強型塑料的輕量化結構工程正在替代白車身和電池應用中的重金屬解決方案。此外，該技術還可實現顯著的優化設計和功能集成。這些輕量化設計尤其能夠幫助凸顯新能源汽車所具有的優勢。勞士領汽車（Röchling Automotive）正在加強這一領域的研發。多個細分產品會從中受益 -- 例如，承重備胎槽或儲物槽、電池蓋和底部護板，以及各種結構組件。

工程塑料是輕量化解決方案的基礎。勞士領的高性能塑料可以根據需求與其他材料配合使用。採用複合材料設計、生產的零部件優於傳統解決方案。全球產品組合總監Peter Dill概述了以下優勢：“在輕量化結構設計中，塑料是定製化材料改性的基礎。它讓許多應用成為可能。較低的重量和可集成性為降低成本提供了空間。”

Peter Dill以勞士領汽車的前端框架為例做了進一步解釋：“通過功能集成，單個零件的數量減少了。我們可以在工廠直接集成和安裝車燈、傳感器和主動進氣格柵。這讓操作變得更加輕鬆，並最大程度地降低了生產成本。”這些部件重量更輕，可以增加電動汽車的續航里程，也可以降低油耗和二氧化碳排放，Peter Dill補充道。

此外，勞士領汽車正在對運用連續纖維來進一步提高產品強度和剛度進行深入研究。在所謂的“膠帶技術”中，加強元素沿着負載路徑插入到零部件中。這些“膠帶”由嵌入塑料基體中的超細、極長的玻璃纖維或碳纖維組成。通過交錯進行局部加固可確保材料的最佳性能，使其可承受較高的機械應力。同時，膠帶技術的成本相對較低。

對於全球營銷副總裁Tobias Eisele來説，勞士領汽車發展結構輕量化方面的能力是公司邁出的合乎邏輯的一步：“我們已經在許多項目中展示了輕量化設計帶來的可能性，且結構輕量化的重要性將繼續上升。通過拓展在這一領域的專業知識，我們正專注於開發面向未來的技術。”

消息來源: Röchling Automotive SE & Co. KG