在迪拜世博會感受世界經濟未來

本報駐阿聯酋特約記者 毛一鳴   凌 樹   本報特約記者 任 重

受疫情影響，原定於2020年舉行的迪拜世博會推遲至2021年10月1日至2022年3月31日舉行。這不僅是疫情後的第一次世博會，也是在中東地區舉辦的首屆世博會。192個國家參加了這場以“溝通思想、創造未來”為主題的盛會。本屆世博會開幕前10天，共接待參觀者41.17萬人次，其中1/3來自國外。主辦方估算，世博會將吸引2500萬人參觀。據中國貿促會副會長張慎峯介紹，中國共有26個省區市及40多家國內領軍企業以線上線下相結合的方式參與迪拜世博會。“這是在海外舉辦的歷屆世博會中，我國省區市和大型企業參與數量最多的一次。”其中，中國北斗衞星導航系統、中國國鐵集團的高鐵模擬駕駛艙、上汽集團無人駕駛新能源概念車“鯤”、優必選公司的智能機器人和中國館大型無人機燈光展演等是中國館展示的亮點。 

各國展館充滿“未來屬性”

本屆世博會設有192個獨立的國家館，每個展館的設計都別具匠心，頗具“未來”屬性。作為本屆世博會最大、最熱門的展館之一，東道主阿聯酋館佔地面積1.5萬平方米，外形酷似在空中翱翔的獵鷹，“鷹翼”展開後，整個建築呈現出另一番模樣，建築外部材料選用阿聯酋生產的光伏面板。

英國館由一排排向外伸出的板條構成，橫向的LED燈滾動展示由人工智能寫成的詩歌，主題是“給太空的信息”。摩洛哥館由22個堆疊的矩形體塊組成，建築材料來自摩洛哥傳統的夯土材質，耐高温並能阻擋熱能。西班牙館展示了時速超過1000公里的“超級高鐵”車廂模型。意大利館的屋頂結構由三艘長度超過42米的超級遊艇倒置合成，並分別塗上意大利國旗的三種顏色，提出了可重構建築和圓形設計的新願景。館內最受關注的展品之一是一尊3D打印的5.5米高的大衞雕像。據《南華早報》報道，美國館是在美國未能及時籌到資金後由阿聯酋出資建造的，展示了太空探索技術公司“獵鷹9號”火箭的複製品，並通過傳送帶帶遊客走過美國發明的多媒體購物廣告。

外形酷似紅燈籠的中國館名為“華夏之光”，佔地4636平方米，是本屆世博會面積最大的展館之一，也是接待遊客數量最多的展館之一。建築分為內外兩層，外層彙集斗栱、中式花窗格等傳統建築元素，模仿燈籠的龍骨；內層採用以活字印刷為設計理念的字模矩陣。通體紅色的“華夏之光”白天很顯眼，到了夜裏，館頂的探射燈照亮夜空，外牆光影變化，再配合無人機和燈光展演，完全換了個模樣。中國館執行設計總監陳雨晰在接受《環球時報》記者採訪時表示，中國館採用太陽能光伏電池板作為局部景觀照明，運用裝配式建築施工方案，儘可能節省材料並使其可回收利用。

世博會上的中國製造

熊貓機器人優悠是中國館遊客拿出手機拍照、錄像次數最多的展項，它靈巧的四肢由41個高性能伺服關節構成，仿生化設計的眼睛能展現擬人化的情緒表達。可愛的優悠還能根據環境進行人機互動，抱拳、比心、畫畫、打太極都不在話下。在北斗展區，Walker X機器人與觀眾一起開啓宇宙探索的奧秘，以擬人化方式介紹中國最高技術成果。這兩款機器人均由深圳企業優必選科技公司自主研發。

展館內還陳列着中國國鐵集團的“復興號”高鐵車頭和駕駛艙1:1模型。駕駛這輛最高時速350公里的列車就可以體驗從北京出發，抵達迪拜世博園區的虛擬旅程，很多遊客躍躍欲試想在模擬駕駛艙親手體驗一把開高鐵。

作為中國館內唯一的汽車展品，上海汽車集團推出的概念車“鯤”吸引了很多參觀者駐足諮詢。這款概念車集生物智能交互、光合作用能源、零重力座椅、全息影像交互、自動駕駛等先進技術於一身。據介紹，“鯤”可通過車內座位上的神經元感應器與情緒監測系統感應到用户的心情。汽車的生命感將是未來汽車設計的一個重要方向。據迪拜世博會中國館副館長方可介紹，“在中國傳説中，鯤是北海里的一條大魚，它也可以變成一隻鳥，其實表達了我們對未來出行方式的一種構想。”一名也門工程師説：“我看到這輛搭載AI無人駕駛技術的新能源汽車非常驚訝。中國人每天都在做新的事情。”

到了晚上，無人機燈光秀的廣播預告一開始，遊客就會立刻從四面八方匯聚在中國館外的廣場上觀看錶演。深圳大漠大智控技術有限公司的150架無人機變幻成綠芽、雪花、地球等畫面，配合中國館外牆體燈光，以豐富的視覺語言為遊客呈現了一場大型科技、藝術燈光盛宴。一名沙特遊客在接受《環球時報》記者採訪時表示，燈光秀美妙絕倫，他要推薦朋友們都來看看。

除中國館的展示，還有不少中國企業參與迪拜世博會的展示與服務工作。如特斯聯公司為本屆展會提供了152台智能機器人，包括服務機器人、智能配送機器人、巡控機器人，以及本屆世博會吉祥物機器人Opti。Opti可愛的形象和靈活的交互能力備受遊客好評。芯龍光電為本屆世博會提供了2647套照明產品及系統。

迪拜的經濟雄心能實現嗎

據瞭解，迪拜世博會的許多國家展館都是由阿聯酋政府出資建造的。美國有線電視新聞網近日報道稱，迪拜世博會投入大量資金，以確保儘可能多的國家參展，包括世界最貧窮及不穩定的國家和地區。“在阿聯酋政府的資助下，這些國家都在利用迪拜世博會展示一種可能吸引投資或遊客的光鮮形象”。

據卡塔爾半島電視台報道，阿聯酋支出70億美元用於舉辦世博會。為方便來自全球各地的觀光者到訪世博園，迪拜政府還特別興建了世博會輕軌專線，與城市主要交通網相連，專線運力可達到每小時4萬人。“迪拜比以往任何時候都更需要世博會所帶來的經濟活動。”報道稱，新冠肺炎疫情之前，阿聯酋為本屆世博會制定了雄心勃勃的目標，預計將產生高達187億美元的服務業和活動組織收入，還有價值73億美元的建築行業附加值以及31億美元的酒店業收入。但經濟學家認為，鑑於疫情導致全球經濟形勢脆弱，以及旅行限制持續在許多國家執行，上述目標將遙不可及。

阿聯酋《國家報》則認為，根據阿聯酋經濟發展部的最新預測，得益於該國將疫情影響降至最低的有效政策措施和迪拜世博會，迪拜經濟預計在2021年增長3.1%，預計阿聯酋2022年的國內生產總值將增長3.4%。來自迪拜商會的調查則顯示，隨着世博會到來，迪拜的商業信心升至7年來的最高點。▲