漫評|百年復興之夢，終將奮鬥成真

“今日之世界，非鐵道無以立國。”1912年4月1日，孫中山先生在上海“中華民國鐵道協會”舉辦的歡迎會上留下了這句話。他深刻認識到，中國這個古老的農業國要邁向工業國，鐵路將是國民經濟和社會發展的重要基礎產業,更是國民經濟的“大動脈”。

鐵路是中國交通行業的排頭兵，它的發展是中國經濟發展的一個縮影。新中國成立以後，在中國共產黨的領導下，鐵路人經過艱苦奮鬥，讓中國鐵路從弱變強，從落後到領跑，走到了世界前列。截止到2020年，中國鐵路運營里程已達14.6萬公里，規模世界第二。其中高鐵3.8萬公里，佔世界所有高鐵里程66%以上，規模體量和運營速度都做到了世界第一，技術創新領域更是實現了智能型復興號動車組時速350公里自動駕駛功能。此外，西部鐵路網建成了青藏鐵路，還有正在建設的川藏鐵路。今日中國鐵路網密佈交織、復興號四通八達之景象，正是孫中山等辛亥革命者當年之夢想。

在紀念辛亥革命110週年之際，再次回望革命先驅們振興中華的夢想，今天的中國早已不是任人宰割的殖民地，中國人民創造了令世界刮目相看的偉大成就，我們經濟實力、科技實力、綜合國力不斷躍上新的台階。2020年國內生產總值更是達到101.6萬億，不僅是世界第二大經濟體，並且在新冠疫情爆發後成為全球唯一實現經濟正增長的國家，向世界展示了中國經濟強大的韌勁與活力。今年是我國“十四五”規劃開局之年，經國家統計局初步核算，上半年國內生產總值53.2167萬億，按可比價格計算，同比增長12.7%。

習近平總書記在紀念辛亥革命110週年大會上指出，經過近代以來的長期艱苦奮鬥，中國人民創造了令世界刮目相看的偉大成就，迎來了民族復興的光明前景。實現中華民族偉大復興是全體中華兒女的共同光榮，也是全體中華兒女的共同使命。我們將繼續以新發展理念為科學指引，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，隨着中國經濟規模的不斷擴大、發展質量的不斷提升，全面建成社會主義現代化強國和中華民族偉大復興的夢想必將順利實現。（蘭曉東）