高通李儼：先進連接技術將賦能車聯網產業發展

10月23日下午，作為“2021世界物聯網博覽會”的重要論壇之一，第二屆中國（無錫）車聯網產業發展高峯論壇開幕。來自高校、科研院所、車聯網領域企業代表共300餘人參加了論壇，共享車聯網科技盛宴，共謀車聯網美好未來。會議邀請到了，高通公司技術標準高級總監李儼參會並發表了《先進連接技術賦能車聯網產業發展》的主題演講。

李儼在演講中表示，當前包括5G在內的無線通信技術對汽車發展趨勢的推動作用，在此影響下新一代的車聯網正在積極影響同樣體現在汽車領域。未來隨着車輛感知能力的不斷提高，以及L3、L4級自動駕駛的實現，很多汽車駕駛方面的安全問題都有望得到解決。因此通信技術對於自動駕駛具有非常重要的意義，車聯網雖然不能直接促成自動駕駛的實現，但是能夠很好地服務於自動駕駛、助力自動駕駛水平的提升。包括在如今L2級輔助駕駛場景中，車聯網可以支持數據環境感知，進一步提升安全性。

“迴歸到智能交通的本源，車輛以及智慧交通系統的一切都離不開連接。”李儼認為，構建統一的連接架構，可以助力交通基礎設施能力的提升。利用通信能力，我們可以讓雲端、智能交通基礎設施和不同汽車之間的信息實現共享，有效減少交通事故的發生，支持更高效、更安全的智慧出行。

但是，車聯網不是自動駕駛，它只是賦能自動駕駛的技術手段。今天絕大多數智能網聯汽車所支持的依然還是輔助駕駛，通過攝像頭採集信息用於輔助駕駛。因此無論是輔助駕駛，還是自動駕駛，首先要回歸技術本源解決智能網聯汽車最需要關注的感知的問題。當前隨着C-V2X技術的發展，這項技術已經可以幫助智能網聯汽車解決許多感知問題。例如，將交通信號燈的信息與行駛車輛相連接，並通過車內廣播等形式，將路面情況告知駕駛員。

當前，C-V2X技術推廣的過程中，高通發現車聯網中存在着沒有固定的標準化以及標準實施技術參數與方案。是否形成統一廣泛共識下形成的標準，對車聯網發展至關重要。因此主機廠商不僅要提高這方面的認識，也要做出相應的調整和改善。當前，許多廠商都意識到了這個問題以及互聯互通的重要性。在高通與各位合作伙伴的共同努力下，通過這幾年的實踐，在標準化領域高通也積累了一些具體的案例，包括跟車企之間展開合作，共同提升車對車的通信能力，以及其他的諸如剎車預警等能力。

在車聯網探索這方面，無錫過去幾年花了很多精力去研究5G應用與車聯網的結合，在車聯網領域也取得了很多成果。例如，駕車開往無錫的路上，車輛到了無錫，提前就可以收到無錫的道路信息的推送。而無錫能夠實現這種車聯網應用單獨規模化部署的能力，是通過和高通公司共同合作，幫助城市實現路側接入。

在演講的最後，李儼表示，為了更好地支持車聯網技術產業化，高通利用連接、計算等技術，深耕汽車行業，推動汽車技術創新。過去20多年裏，高通和汽車產業上下游展開了廣泛合作，全球超過1.5億輛汽車都採用了高通的汽車解決方案，由此可以看到全球汽車廠商對高通的信任。未來，高通會繼續擴展廣泛合作，把先進的技術應用於智能網聯汽車產業的發展。