特斯拉“破萬億”，加劇電動車競爭

在美國汽車租賃企業赫茲宣佈明年將購買10萬輛特斯拉電動車後，在紐交所上市的特斯拉股價25日創下新高，總市值首次突破1萬億美元，排在蘋果、微軟、沙特阿美、字母表和亞馬遜之後位列全球第六。受利好帶動，26日中國A股和港股市場新能源板塊走強，電動車企業股價集體上升。

美國CNBC網站報道稱，特斯拉本週提交的文件顯示，該公司在中國的銷售額已接近這家電動車企在美國銷售額的一半。今年第三季度特斯拉在中國實現31.1億美元的銷售額，相當於該公司在美同期銷售額64.1億美元的48.5%。這一比例高於一年前的41.4%，而2018年該比例還不到10%。與此同時，中國在特斯拉今年第三季度全世界銷售總額中的佔比上升到22.6%，同樣高於一年前的略低於20%的佔比。

路透社稱，2020年1月特斯拉在上海的“超級工廠”投產，已實現年產45萬輛的目標，超過其全球總產能的40%。10月25日，特斯拉宣佈上海研發創新中心和上海超級工廠數據中心均建設落成，是其首個設立在海外、以整車開發為基礎的研發中心。根據中國汽車工業協會數據預測，今年中國新能源車銷量有望突破300萬輛，去年銷量為140萬輛。今年前三季度，中國新能源車銷量佔全部汽車銷量比重為11.6%。

作為全球最大的新能源汽車市場，中國市場對世界電動車品牌的競爭格局起到決定性作用。今年上半年的市場數據顯示，中國新能源車型暢銷榜前15名中，有13款為本土品牌推出的車型。有行業分析師表示，特斯拉的成本是中國製造電動車平均成本的3倍左右，這意味着其產品將面臨中國本土電動車的價格壓力。

同時，中國本土電動車品牌也在醖釀推出更吸引眼球的產品。10月24日，中國電動車生產商小鵬汽車的子公司發佈一款“飛行汽車”，該車同時也能在道路上行駛，計劃在2024年實現量產。小鵬還宣佈將推出其下一代超級充電器。該公司創始人何小鵬預測，到2025年，中國新能源車銷量佔中國新增汽車銷量份額將超過35%。▲