台軍方發佈武直-10首次“擾台”消息，專家：台灣一些人已經草木皆兵，疑神疑鬼

【環球時報特約記者  李  強  環球時報記者  樊  巍  劉煊尊】台防務部門26日發佈解放軍軍機動態，稱7架次解放軍軍機當天白天“侵擾台灣西南防空識別區”，台媒稱，其中武直-10及米-17直升機為首次“擾台”。台專家更是擔心解放軍藉此演練佔領台外島。大陸專家則認為，島內一些媒體有些草木皆兵，疑神疑鬼。

解放軍直升機首度巡航台海？

台“中央社”報道稱，台防務部門自去年9月17日起，在其網站“即時軍事動態”專區發佈解放軍動態。根據台軍26日發佈的解放軍軍機動態，7架“擾台”的解放軍軍機包括1架運-8指通機、1架運-8技偵機、1架運-8遠幹機、2架殲-16、1架米-17直升機、1架武直-10直升機，台空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離與防空導彈追蹤監控。報道稱，武直-10、米-17“均首次現身台灣防空識別區”。

風傳媒26日題為“共機再擾我西南空域　新鋭電戰機、攻擊直升機首度現蹤”的文章稱，從台軍報告中的航跡示意圖來看，7架軍機均自大陸東南沿海一帶，飛入台防空識別區西南角，飛行距離、停留時間不一，後循相似航線飛返。唯一差別在於運-8技偵機、運-8遠幹機、米-17、武直-10等4型，集中在台海中線西南端，剩下的運-8指通機、殲-16機則更靠近東沙島方向，顯然任務內容有所區別。

大陸軍事專家傅前哨27日在接受《環球時報》記者採訪時表示，直升機和固定翼飛機相比，具有垂直、短距起降和空中懸停能力，因此在島礁行動或登島行動中有特殊優勢，缺點是飛行速度比較慢，航程比較短。

台“中央社”報道稱，武直-10直升機，綽號“霹靂火”，為中型武裝直升機，可掛機槍、機炮、火箭彈、反坦克導彈等各類武器；米-17直升機為蘇聯時期研製的通用直升機。兩種機型均非艦載型。

擔心外島不保

台灣華視報道稱，台“專家”不僅認為解放軍有通過直升機演練奪取外島的可能性，更分析大陸想定已經奪取台海制空權，才會派出直升機出海，建議台防務部門未來調整兵力部署，“謹慎應對”。報道稱，《全球防衞》雜誌一位資深編輯表示，（解放軍）奪取台灣的某些外島可能性是存在的，因為畢竟是運輸直升機跟攻擊直升機一起出動。

台空軍“前副司令”張延廷認為，需要派出“輕快巧”的飛機應對，台軍或可以使用AT-3教練機，或將來的“勇鷹”號高教機，擔任應對解放軍直升機的任務；或在台軍F-5E退役之後，“把它們濃縮成一箇中隊，專門做這個事”。

大陸軍事專家張學峯表示，僅僅是兩架直升機就令台方高度緊張，説明在當前局勢下，台灣一些人已經草木皆兵，有什麼風吹草動就疑神疑鬼。張學峯稱，美國智庫“新美國安全中心”26日發佈報告稱，該智庫針對中國大陸佔領東沙島的想定進行兵推，卻發現台美雙方几乎找不到可靠的手段，能在不讓衝突進一步升級下迫使中國大陸撤出該島。這份名為《毒蛙戰略》的報告認為，因為中國大陸擁有先手及地理位置優勢，而美國只能以冒險又難以維持的方式推進部隊，且台美雙方為避免狀況升級，不敢採取更激烈的軍事回應。而諸如制裁等非軍事手段，又需要很長的時間才能產生效果，“不足以在中國大陸造成既成事實前發揮作用”。

台灣要習慣更多機型加入巡航

傅前哨認為，米-17和直-10的搭配頗有意味。米-17作為軍用運輸直升機具備較大的載重量，可以搭載人員和車輛，但自衞能力較低，因此它的行動可能需要像是武直-10一樣的武裝直升機保駕護航。尤其是在危險區域活動時，這是一個比較合理的搭配。武直-10是一種非常先進的武裝直升機，火力強大，傳感器先進，綜合航電系統也屬於世界一流水平，不僅能夠對陸對海攻擊，甚至還有比較強的自衞空戰能力。

傅前哨表示，這樣的一個搭配出現在台海附近是一個新的格局，説明台灣西南方向上空完全在解放軍的巡邏範圍之內，在這個區域進行相關的訓練，解放軍已經得心應手了，無論是戰鬥機、預警機、反潛巡邏機乃至本次的直升機，都能去。相關演訓裝備種類多樣性的提升也體現出解放軍的訓練和作戰能力在不斷提升。張學峯表示，通常武直-10、米-17不會單機出動，不排除這次飛行是一次試航，為後續更大規模的直升機機羣出海飛行訓練進行探路。相信未來會有更多的戰機，飛更多的區域。島內“台獨”分子應該認清現實，放棄不切實際的幻想。