澳大利亞陸軍主力直升機一再停飛陷困境，竟然租來私營商用直升機應對

【環球網報道 記者 張海潮】澳大利亞陸軍航空兵部隊的MRH90直升機一再發生停飛事件後，澳軍方租私營公司的商用直升機應對困境。不過對這一做法似乎並未讓其感到尷尬，甚至自稱用“先進的數字化直升機”保持技能。

據“防務簡報”10月28日報道，澳大利亞陸軍第5航空團

已開始使用從私營公司租來的兩架AW139直升機。這份租用合同於今年5月首次公佈，當時澳大利亞國防部稱將斥資3700萬澳元租用私人直升機，以應對MRH90直 升機機隊的“低可用性”問題。

報道稱，所有47架MRH90直升機最近一次停飛發生在今年夏天。這些直升機因為其中一架的尾槳振動而中止任務後，在2019年也曾停飛過一次。

此外，該直升機還有一個問題，就是其艙門太窄了，導致在作戰部隊滑降時，直升機上的機槍無法使用。

報道稱，租來的AW139直升機現在將承擔支持重大演習和訓練的角色，並協助應急任務，包括在高風險的天氣季節。

按照澳大利亞軍方的説法，租用的直升機性能與MRH90相似，在非作戰時，將用於支持機組人員發展和訓練。所租用直升機在訓練、飛行適用性和飛行小時等要求方 面都超出了預期。

澳大利亞陸軍航空兵司令斯蒂芬·喬布森少將稱，臨時租用的商用直升機，將讓澳陸軍基於先進的數字化直升機，為機組人員提供飛行熟練度和培訓，而且“保持這些 先進的數字認知技能對於現在和未來操作複雜的現代戰鬥直升機至關重要。”

據悉，澳大利亞陸軍的初始租賃合同將於2023年6月30日到期，可選擇兩次延長12個月。

資料顯示，MRH9實際上就是歐洲NH90直升機的澳大利亞版，這是一種雙發多用途中型軍用直升機，也是澳軍方的主力直升機，其在生產交付過程中就不斷被曝存 在各種問題。2021年6月，由於缺乏維護且備件必須從歐洲運往澳大利亞而暫時全面停飛。