德國汽車業面臨“鎂短缺”

本報駐德國特約記者 青 木

“鎂已經耗盡！”據德國《商報》11月1日報道，導致汽車業停工停產的芯片短缺還沒有過去，下一輪供應危機已經來臨。這次是鎂。尤其是汽車等行業，可能面臨在聖誕節前大規模停產的風險。

全球對鎂的需求以汽車行業為主。一輛燃油車需要最多200公斤的鋁，電動車需求更多。但沒有一定量的鎂，鋁就不能用於汽車工業。每輛車用上幾公斤鎂可使金屬合金變得柔韌。“預計德國或歐洲目前的鎂儲備最遲將在今年11月底前的幾周耗盡，”德國金屬行業協會在一份報告中警告。德國大眾汽車發言人對《沃爾夫斯堡彙報》表示，雖然該公司短期內沒有出現鎂的供應瓶頸，但問題已經出現。奧迪汽車表示，短期內庫存還能支撐，集團把希望寄予中國，“我們預計中國不會長時間切斷鎂生產的電力供應。”

德國汽車工業協會表示，由於芯片短缺，今年全球汽車將大幅度減產。與此同時，鎂價9月達到峯值，超過每噸10285美元，是2000年的5倍。德國《經濟週刊》認為，鎂短缺與中國氣候保護政策有關。歐洲使用的鎂95%來自中國。由於中國鎂生產過程的温室氣體排放量很高，中央政府在北京冬奧會前夕履行更嚴格的環境法規，許多冶煉廠不得不停產。▲