美媒：美國冶金師承認，過去數十年一直在潛艇鋼材測試中造假

【環球網報道 記者 徐璐明】美國海軍還在“康涅狄格”號核潛艇“撞山”事故上遮遮掩掩、不願公開潛艇受損情況，美國媒體曝出，一名曾在過去數十年參與制造美國海軍潛艇材料製造的冶金學家承認，她一直在偽造潛艇所用鋼材的測試結果。

美國《海軍時報》11月9日援引美聯社的消息稱，來自美國華盛頓州的一名冶金學家在11月8日承認了犯有欺詐罪，她曾在過去的數十年中一直在偽造美國海軍潛艇鋼材的強度測試結果。

報道稱，現年67歲、來自華盛頓州的伊萊恩·瑪麗·托馬斯是塔科馬一架鑄造廠的冶金部門主管，這家鑄造廠為美國海軍的承包商電船公司和紐波特紐斯造船公司提供鋼鐵鑄件，用於製造潛艇的艇身。

根據托馬斯於11月8日向塔科馬地區法院提交的認罪書，從1985年到2017年，她偽造了至少240種鋼材的強度和韌性測試結果，這一數字大約是這家鑄造廠為美國海軍生產的鋼材種類的一半。當地司法部門表示，這些測試的目的是為了證明這些鋼材不會在碰撞或是某些“作戰場景”中出現問題。

報道稱，目前還沒有任何有關於美國海軍潛艇艇身“失效”的報告，但美國海軍表示，已經增加了資金成本和維護計劃，以確保美軍潛艇能夠繼續航行。美國海軍沒有透露那些潛艇受到影響。

報道稱，托馬斯在今年2月被判刑時，懲罰是10年監禁和100萬美元的罰款。不過司法部門表示，無論法院如何判定她的標準量刑範圍，司法部門都建議將刑期定在較低的水平。

托馬斯的律師約翰·卡朋特在11月8日代表她向美國地方法院提交的一份聲明中説，托馬斯“走了捷徑”。卡朋特寫道：“托馬斯女士從未打算破壞任何材料的完整性，政府部門的測試也沒有證明任何潛艇的結構完整性遭到了實際破壞，這讓她感到欣慰。這種犯罪的獨特之處在於，既不是出於貪婪，也不是出於對個人財富的渴望。她後悔自己沒有遵循自己的道德準則。”

報道提到，托馬斯的行為在2017年被曝光，當時一名正在接受培訓、準備替換托馬斯職位的冶金師注意到了可疑的測試結果並上報給了總部位於堪薩斯市的布拉肯公司，這家公司在2008年收購了這家鑄造廠。

當面對被篡改過的測試結果時，托馬斯告訴調查人員：“是的，這看起來很糟糕。”她承認，在某些情況下她將測試結果改為“合格”，因為她認為美國海軍要求在100華氏度（零下73.7攝氏度）的環境下進行測試的要求是“愚蠢的”。

布拉肯公司隨後解僱了托馬斯，並向美國海軍披露了調查結果，但隨後又説這並非是有意欺詐。檢察官認為，這妨害了美國海軍對問題範圍的調查，也妨害了美國海軍為了彌補風險所做的努力。2020年6月，該公司在一份延期起訴協議中同意支付1090萬美元。

值得一提的是，美國海軍的“康涅狄格”號核潛艇上月曾在南海發生碰撞事故，而美國海軍只是遮遮掩掩地表示這艘潛艇是撞到的是“未知的海底山脈”，並未透露這起事故的具體原因和潛艇的受損程度，引起了不少猜測，有分析認為該潛艇的艇首遭到嚴重破壞、內部的聲吶陣列已被撞廢，甚至猜測“康涅狄格”號核潛艇要提前退役。

此時美媒又曝出美軍潛艇所用鋼材存在測試數據造假的情況，很難讓人不將這兩件事情聯繫在一起。

中國海軍研究院研究員張軍社2日對《環球時報》記者表示，第七艦隊的官方聲明依舊是遮遮掩掩。“美國軍方在國際社會的強烈呼籲和要求下，事發一個月之後，才像擠牙膏似地發表這個語焉不詳的聲明來搪塞，不僅缺乏誠意，且不透明、不專業，確實令人失望。”

中國外交部發言人汪文斌11月2日在例行記者會上表示，我們再次敦促美方詳細説明事故的有關情況，充分回應地區國家的關切疑慮，關鍵是要停止派軍艦軍機四處滋事挑釁、炫耀武力，停止損害別國主權安全的行徑，否則此類事故恐怕不會更少只會更多。