擔心美國“天價懲罰”，又想保住“客户機密”，跨國芯片商交卷“有保留”

【環球時報記者 張靜  青木 王會聰】美國政府以 “確保半導體市場透明性”為由，要求半導體跨國企業在11月8日的截至日前提交關鍵數據。在截止日當天，三星和SK等韓國半導體企業向美方提交相關資料，但強調並未交出“關鍵客户機密”。此前全球最大半導體代工商台積電也做出類似表態。路透社9日報道稱，美國商務部對於芯片企業按期提供數據“感到自信”，但有國際分析機構稱，許多芯片商不會滿足美國的要求。

三星SK保留“機密文件”

根據韓國KBS電視台9日的報道，三星電子和SK海力士提交的資料中並沒有包括客户信息、庫存、銷量等企業敏感信息。韓國《亞洲經濟》報道稱，此次美國政府要求跨國半導體企業提交的信息包括庫存、訂單、銷量、客户供貨現狀等共計26項內容。三星電子剔除了客户信息、庫存等企業內部敏感內容，將所有提交資料標示為不可對外公開的“機密文件”。SK海力士也將部分資料標示為“機密文件”，庫存信息也僅按照車用、電腦用、手機用分類提供，未公開具體產品情況。

韓媒稱，美國正強力遏制中國的半導體企業崛起，韓國半導體產業的立場是不予提供客户商業機密。此前，世界最大規模的半導體代工企業台積電表示，已經向美方提交了“除敏感信息以外的資料。”由於全球半導體供應鏈正在持續變化，美國牽制中國的動作愈加明顯，今後韓國或將受到美國更大的施壓。對此，韓國政府定於9日與美國舉行部長級會談，商討相關問題。

美國威脅動用強制措施

美國商務部長吉娜·雷蒙多8日表示，她相信在當天到期的最終截止日期前，有關半導體芯片製造商和該供應鏈中的其他公司“都將自願提交各自的芯片數據”。雷蒙多在接受路透社採訪時表示，在過去的兩週內她已經給該供應鏈中所有的首席執行官打電話，包括三星、台積電、SK海力士等公司，“到目前為止，上述公司管理層都採取配合態度，並表示將發來我們要求的數據。”

今年9月美國商務部要求汽車製造商、芯片公司等企業提交部分關鍵數據以提升產業供應鏈透明度，並將11月8日設為後者作出回應的最終截止日期。雷蒙多曾警告稱“可能動用強制措施”來獲取數據。

“芯片商是不可能按美國商務部設想的那樣交出全部數據的。”美國全國公共廣播電台9日援引國際諮詢機構歐亞集團負責人的分析稱，一些大公司根本無法交出有關其客户的敏感數據，其中大部分信息都作為專有信息被嚴格保管。

路透社稱，白宮和雷蒙多都在敦促國會在今年年底前批准520億美元投入以提升美國芯片製造業。由於芯片短缺，今年通用、豐田和雷諾等車企大幅削減產量，而且包括蘋果在內的其他公司也受到衝擊。

歐洲擔心成為輸家

在美國勒索全球芯片數據之際，歐洲在考慮聯合美國動搖亞洲的芯片主導地位。德國《商報》9日報道稱，亞洲芯片製造商紛紛表示將把數據交給美國，而歐洲芯片商則保持低調。不過據路透社此前透露，包括德國英飛凌等歐洲芯片商均承諾會將數據交給美國政府。報道認為，依賴美國技術的歐洲芯片商懼怕美國的“天價懲罰”。同時，一些歐洲政府考慮到芯片產業的弱勢，傾向與美國合作共同對抗亞洲芯片主導地位。今年9月底，美國和歐盟同意深化加強半導體供應鏈的跨大西洋合作。

德國電子電氣行業協會（ZVEI）的數據顯示，去年全球半導體市場規模已經達到近4500億美元，其中超過三成的收入來自中國市場，美國和歐洲各佔兩成和一成。德媒稱，一些歐洲企業擔心，美國勒索芯片數據可能引發美中芯片爭端。歐洲企業屆時必須作出選擇，最終成為輸家。中國銷售額佔英飛凌全球份額的30%。美國的措施從長遠看只會推動中國芯片行業的自主發展。