易車逐步打通騰訊體系 建立汽車垂直生態

11月18日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會指導、易車公司主辦、騰訊特別支持的 “2021中國汽車經銷商高峯論壇雲峯會”在線上盛大舉辦。此次論壇以“騰企聚智，易微見遠”為主題，通過雲峯會方式連接了行業協會、主流汽車廠商高層、汽車經銷商高層、汽車經銷商代表、媒體代表等，圍繞汽車流通領域的數字化變革話題，共同探討中國汽車經銷商數字化升級、提質增效實現高質量發展之路。

易車逐步打通騰訊體系建立汽車垂直生態，過去一年觸達3億用户

易車CEO張序安在雲峯會上發表了主題為《生態融合·數字變革》的演講。他表示，隨着2020年底私有化完成，正式成為騰訊大家庭一員，易車也加速融入騰訊生態，逐步打通騰訊體系，建立汽車垂直生態。

易車CEO 張序安

在這個汽車垂直生態中，依託過去20餘年積累的精準人羣標籤、數據和垂直算法，易車的車型詞、精品汽車內容、原創汽車視頻、車主服務廣泛出現在包括微信搜一搜、微信宮格、視頻號、騰訊新聞、QQ瀏覽器、騰訊看點等騰訊與車相關的資訊和服務場景中，形成對騰訊高頻海量用户池的廣域觸達，挖掘泛汽車興趣用户，在決策鏈條的前端引導用户的汽車興趣。過去12個月，易車在騰訊生態內觸達3億泛汽車用户。

而在兩年多前開始推動的“騰易計劃”框架下，在建立汽車垂直生態後，易車的“人+車+內容”數據庫更為豐富，標籤更為細緻，算法也得到了更好的訓練，這使得易車營銷漏斗前中後三端都提效顯著，實現了數據驅動的品效雙增。

據張序安透露，易車營銷漏斗前端的從曝光到關注的轉化率提升了57%，中端的從關注到線索轉化率提升了18%，後端的從線索到成交的轉化率提升了16%。同時在過去12個月，易車累計為主機廠和汽車經銷商提供1.28億條銷售線索，同比增長19%。

張序安還透露，為更好地推動汽車流通領域的數字化升級，易車在今年還進行了用企業微信串聯易車產品和服務、騰訊生態以及汽車廠商/經銷商自有CRM系統，助力經銷商提高營銷和運營效率的嘗試。目前易車已為2000家經銷商開通了服務，並取得了顯著的效果。今年相較於手機線索，來自企微的線索有效率提升60%、線索到店率提升50%、線索成交率提升70%。

張序安最後表示，企微產品的運用是易車從一個單純的信息驅動的垂直平台，到未來逐步轉變成一個以純交易驅動的汽車垂直平台過程當中不可缺少的一環。

“易客連”打造數字化營銷新連接，助力經銷商業務新增長

易車COO趙永新則詳細介紹了企微產品的功能和作用。在主題為《新連接·新增長》的演講中，趙永新透露，過去一年無論是用户規模、為汽車行業貢獻的銷售線索還是經銷商合作家數，易車都是行業第一梯隊。截至目前，易車簽約經銷商家數達2.5萬家，這表明汽車經銷商對易車非常認可。

易車COO 趙永新

在打通騰訊體系建立汽車垂直生態下，易車在易車系+騰訊生態+外部平台進行全域的投放和獲客。易車認為，在數字化、智能化的營銷場景中，微信是最好的連接工具，而企微具有與微信一致的溝通體驗，能夠全面連接微信。易車據此推出新的產品——易客連。它是易車在“以人為中心”的理念下，基於企業微信打造的全域、全鏈路、數字化、智能化連接解決方案。其用企微串聯營銷的整個鏈條，藉助企業微信的連接能力，幫助經銷商引流獲客，管理微信生態觸達的全部客户，進行線上培育推進營銷轉化。

在獲客層面，作為一款社交營銷化的SCRM，經銷商可通過企業微信一鍵直連多個渠道的潛在客户。據趙永新介紹，在易車+外部投放渠道，目前易車雙App和落地頁都已經打通了企微連接體系，無需添加好友就可以直接對話。在騰訊生態內也做到了一鍵企微直連。利用企業微信搭建企業客户流量池，為經銷商沉澱來自公域和私域多渠道客户。

在“流量池”內，易客連為經銷商提供了覆蓋用户購車週期的一系列營銷工具。通過VR、視頻、海報等引導工具增強用户興趣；通過意向單、報價單等效率工具協助用户鎖定需求；通過優惠卡劵等轉化工具促進用户快速轉化。在助力經銷商營銷的同時，易客連還提供了諸多管理工具來幫助經銷商提升營銷效率。其中“離職繼承”規避經銷商客户流失，將用户數據沉澱成數字資產；行為監管工具讓流程可查、可控、可升級；分析診斷工具萃取標杆形成最優執行方案。營銷工具、管理工具相輔相成，相互促進，推動經銷商用户運營能力持續上升。

騰易計劃將鞏固易車行業第一位置

易車CGO（首席增長官）楊永峯則在主題為《生態共建·創新增效》的演講中介紹了在騰易計劃框架下易車用户規模和內容層面的發展情況。

易車CGO 楊永峯

他表示，在過去的三年中，易車的增長非常顯著。questMobile的報告顯示，從三年複合增長率來看，2019年6月-2021年6月，易車App月活躍用户規模增長率達到29.9%，在全品類App中名列前茅，在月活大於3000萬的App中排名第二，並取得了月均MAU連續三年高速增長的優秀表現，增長率超過了大家熟知的知乎、小紅書、嗶哩嗶哩。來自極光大數據的數據也顯示，今年1-9月，易車系App 平均MAU為3180萬，總新增用户數為6223萬，以及人均訪問次數都位居行業第一。楊永峯表示，預計在2022年易車的月度活躍用户仍然會繼續增長。

同時，用户規模的增長也帶來了易車銷售線索的持續增長，由於易車的絕大多數用户都來自移動端，銷售線索中來自App端的佔比也超過80％，使得易車線索轉化率也得到持續提升。

在談到易車的用户增長戰略時楊永峯表示，自制高質量汽車視頻節目是易車吸引和沉澱用户，收穫更強用户黏性的重要手段。自去年推出內容視頻化戰略，易車不斷推出大製作精品汽車視頻，覆蓋新車體驗、賽事、改裝、越野、評測、生活方式等不同維度，單今年內就上線了20檔欄目、255期節目。今年包括《我是車手》《馬力對決》《易車橫評》在內的重點欄目全網總播放13億，同比增長509%。

楊永峯還介紹了易車在微信視頻號上的佈局。秉持“精品化”思路，易車打造了以“易車”“易車小夏”“易車超吐槽”“吃漢説車”為代表的優質原創汽車賬號矩陣，日均播放量達到數千萬級別。在視頻號汽車領域，過去12個月的月榜中易車11次排名第一，9月榜單中TOP 15易車佔據7席；今年截至目前累計播放量達到37億次，已經佔據視頻號汽車領域的半壁江山。

此外，楊永峯詳細介紹了易車的內容跟騰訊產品體系的打通情況。他表示，易車的車型庫內容在全類指標上都處於行業領先地位，並跟騰訊包括微信、騰訊新聞App、QQ瀏覽器在內的主流產品進行了對接。在微信上易車已經跟微信的汽車內容進行了整合，如“微信搜一搜”車型詞搜索結果頁面和微信宮格的出行-新車頻道都有易車的內容露出。易車所有的車型庫內容都植入到了騰訊新聞App汽車頻道當中，並且在騰訊新聞搜索汽車品牌或車型名也會進入易車頁面當中。此外，QQ瀏覽器的汽車頻道、搜索都已經植入易車車型庫，包括QQ瀏覽器小視頻、視頻如果關聯了車型，在視頻頁也可以看到易車內容的植入。

楊永峯最後表示，在去年，易車的用户規模、新增用户、用户時長等全面反超友商，重新迴歸行業第一。現在隨着易車跟騰訊生態的打通，易車行業第一的位置將更加穩固，2022年易車會繼續擴大在行業內的優勢，繼續為用户提高更好的服務，為經銷商帶來更多的成交用户或是準汽車用户。

汽車流通行業的數字化是大勢所趨，也是一個需要產業鏈共同努力的工程。作為汽車流通領域重要的“連接器”，可以想見，在易車深度融入騰訊體系，打通騰訊體系建立汽車垂直生態後，接下來易車將藉助易客連推動行業數字化變革，為汽車流通市場打造新生態，助力經銷商在導流、轉化和運營方面全面降本提效。