“本月航班掛零”，帕勞總統狠批華航，台當局急回應，網友：又一樁“外交突破”冷笑話！

【環球網報道 記者 尹豔輝】據中時新聞網、《聯合報》等台媒報道，台灣所謂“友邦”帕勞總統惠普斯19日批評台灣中華航空本月沒有飛帕勞的航班，稱這是在毒害帕勞市場。台外事部門今天（20日）回應宣稱，將持續與相關單位及業者，研議各項能夠有效改善營運狀況的可行方案，並期盼台帕航線得以在健全的商業機制下永續經營。對此，有島內網友認為帕勞“又來勒索”，也有人譏諷：“又一樁‘外交’突破冷笑話！”

帕勞媒體《島嶼時報》（Island Times）19日以“Whipps:China Airlines is poisoning Palau tourism market（華航毒害帕勞旅遊市場）”為題進行報道，內容提到惠普斯認為華航並沒有認真對待帕勞的旅遊市場，正在毒害帕勞的旅遊市場。惠普斯以華航與聯合航空作為比較，他説，聯合航空每週都保持一個航班，更將從12月16日開始每週增加第二個航班，因此認為華航也應該每週至少有一個穩定的航班。

該報道稱，惠普斯説，“旅遊泡泡”的開始是有原因的，可以幫助旅遊業復甦，但由於華航的取消，整個月都沒有帕勞台灣的班機，“這是不可接受的”也須改變，我們需要寫信給台灣“交通部長”溝通，允許其他航空公司飛此航線。

針對此事，台外事部門發言人歐江安20日回應稱，目前“台帕安全旅行圈”的營運因相關防疫措施、民眾自身旅遊選擇考量、公司商業利益等多方因素，受到一定程度的影響，將持續與相關單位及業者，研議各項能夠有效改善營運狀況的可行方案。她還聲稱，“台灣與帕勞邦誼穩固友好，雙方人員往來互動頻繁，台帕雙方皆期待雙向航班得以維持穩定。”

華航則稱，4月1日起執行帕勞泡泡，在旅行社協助銷售下，每週飛航2班往返帕勞服務旅客。後配合疫情狀況調整，於8月14日重啓“帛琉泡泡2.0”，每週三、週六飛航，8、9月份載客需求穩定，但近期訂位減少，考量市場需求及公司營運而取消部分航班。

對於台外事部門的回應，有島內網友隨即潑了冷水，稱“在家是老虎，在外是豆腐，可憐吶。”

“用政治搞經濟的結果！”有網友表示，“‘外交’騙局，帕勞總算看清楚了，還要上當嗎？”

有人認為帕勞此舉是“又來勒索”；“一不去旅遊就馬上開罵，人家要你來花錢而已，不來花錢那是什麼朋友。”“沒有經濟，就不是好兄弟了嗎？”

“又一樁‘外交’突破冷笑話！”“被‘耍’的感覺，後知後覺，假博士的話可信？國際大笑話。”有網友留言道。

還有人稱，“活該吧，和民進黨騙子與貪污政權心存幻想的結果就是這樣。帕勞就是衞生紙，用過就丟。”“這個國家（指帕勞）很奇怪，是隻有台灣觀光客可以宰嗎？就沒人要去，也不行？”

帕勞是台當局僅剩的15個“邦交國”之一。今年4月1日台灣和帕勞的“旅遊泡泡”首發團出發。民進黨當局期待甚高，但後續效應卻“泡泡變泡沫”。

台灣聯合新聞網4月1日報道稱，首發團由中華航空執飛，每週兩班，有四天三夜和五天四夜的行程可選；首波合作旅行社包括雄獅、巨大、KKday、大榮、五福和鳳凰共6家，每班限制110名旅客參與；首發團團費在7萬元到9萬元新台幣之間。不過相較於首發團幾乎滿班的狀況，次發團卻傳出因時間太趕、團費高、消費者意願低等，報名人數相當少，僅有10人，不少旅行社乾脆選擇關團。在6家負責銷售的旅行社中，4月4日和7日至少已有5家業者選擇關團。雄獅旅行社總經理遊國珍坦言，除了首發團，後面賣得很不好，暴露出很多問題，比如價格太高、管制過嚴、規劃太過倉促等。

台灣《經濟日報》4月1日曾發表社論稱，台帕“旅遊泡泡”之所以快速成行，是因為民進黨想要藉此在國際上打響“台灣防疫有成”的好名聲，並以“台灣遊客到帕勞觀光消費，協助邦交國逐漸恢復遭受重創的經濟”為名，“顯見旅遊泡泡充滿了濃濃的政治味”。