共建創新平台 破解技術“痛點”

山東省威海市文登三峯輪胎有限公司是一家主要生產工程輪胎的企業。其輪胎產品應用於礦山、露天煤礦的挖掘機，使用壽命往往只有幾百個小時，如何提高輪胎使用壽命一直是三峯輪胎的一個“痛點”。而這個“痛點”近期讓青島大學幫着攻克了。

青島的大學是怎麼與威海的企業“搭”到一起的？這要從雙方開展的合作機制創新説起。

“我們在調研中發現，中小企業很多科技‘痛點’難以解決，是怕找的科研團隊不對路，科技投資‘打了水漂’，不願意先掏錢。而大學等科研機構又不能‘墊錢’，這就形成了產學研融合的‘堵點’。”威海市科技局局長王厚全表示，針對這一“堵點”，在青島大學與威海市企業有多個成功合作案例的基礎上，威海市政府、青島大學、環翠區政府三方共建了青島大學威海創新研究院，威海市政府3年共拿出2400萬元，資助青島大學集聚高端創新人才，為威海中小企業破解科技“痛點”。“我們就是想幫着中小企業承擔一部分創新風險，做企業的‘科技試驗田’。”王厚全説。

在此次合作中，威海市政府創新了科技經費使用機制。“過去科技經費都是選擇科技型企業進行直接獎勵，現在是把創新研究院作為一個平台，由平台打通‘堵點’，直抵企業‘科技痛點’，目標是把資金用到解決科技難題的‘刀刃’上。”王厚全説。

三峯輪胎的“痛點”就是在這一合作機制下破解的。“2019年底，在威海市科技局組織的產學研對接會上，三峯輪胎提出的需求是把工程輪胎使用壽命提高到世界最先進的7000小時至8000小時，我們初步測算需要花費研發經費300萬元，但三峯輪胎擔心做不到，不想預先投入。”青島大學威海創新研究院副院長谷正説，如果沒有這個機制，到這裏就陷入僵局了，但有了這個機制，就能繼續走下去。

青島大學威海創新研究院給予了這個科研項目100萬元的資金支持，同時通過申報創新創業高層次領軍人才項目，又獲得了50萬元的政府資金支持。“由此，不用企業掏錢，我們就開始組建團隊進行橡膠石墨烯納米複合基礎原材料的研發。”谷正説。

經過半年多時間的研發，由谷正領銜的高分子材料產業化研發團隊，成功改進了基礎原材料，使三峯工程輪胎使用壽命達到了3000小時，這個成果讓三峯輪胎看到了希望，有了進一步合作的願望。“青島大學科研團隊的初步成果讓我們看到了他們的科技研發實力。雙方簽訂了合作協議，共建高性能輪胎研發中心，以持續提高輪胎使用壽命。哪怕投入再多一點，也有信心了。”文登三峯輪胎有限公司副總經理王曉東説，研發中心計劃在2022年實現工程輪胎使用壽命7000小時的目標。

“政府是按照項目撥錢，這個機制激發了大學主動找項目、聚人才的積極性。”青島大學副校長兼威海創新研究院理事長於永明告訴記者，為了配合這種新機制，青島大學也在機制上進行了創新，“譬如過去晉升職稱主要看論文水平，現在我們把與企業合作項目也納入了評價體系，以引導更多教師解決企業具體問題，推動產學研融合”。

據悉，為了運行更順暢，青島大學威海創新研究院還創新了組織架構。以理事會為決策機構，威海市政府與青島大學各派出一位領導擔任理事長，還專門成立了威海青威創股權投資管理有限公司，負責資金運籌。

為動員更多教師參與到產學研融合中，青島大學把企業的科研需求信息發佈在校內網上，鼓勵有意向的教師揭榜掛帥，與企業對接。威海市科技局則定期組織企業與大學科研團隊舉辦對接會，讓更多中小企業把科研需求釋放出來。

各個環節的理順，使青島大學威海創新研究院科研團隊與企業的合作迅速增多，目前，已組建了5個研發中心、12個研發團隊，圍繞新材料、生態環境、人工智能等多個領域開展了應用開發研究，為近百家企業提供了技術服務，與近50家企業簽署了技術合作協議，解決企業的“痛點”數百個。