樞密院十號：想要和解放軍比繞島巡航，那美國輸定了

就在解放軍27架次軍機28日警巡台海的關注度還在持續之時，有中國智庫29日發佈消息稱，美軍一架P-8A反潛巡邏機29日很罕見地從南到北飛越台灣海峽。從飛行航線圖來看，美軍機當天的飛行航線可以説基本上繞了台灣島大半圈，似乎有借這種方式來和近期持續警巡台海的解放軍機隊比拼的意味。不過，老劉認為，在我們家門口，一架美軍反潛巡邏機鬧不出什麼花樣，和解放軍相關兵力比拼繞島實力，拼的可不光是飛機的性能與飛行員的技戰術，更是決心與意志，想挑戰解放軍保護國家統一與領土完整的決心，美軍必輸，這是有過先例的。

根據南海戰略態勢感知平台29日發佈的消息，當天早晨6時左右，這架美海軍P-8A反潛巡邏機（AE6832）從日本三澤基地起飛，大概在中午12時左右開始自南向北穿越台灣海峽。

從南海戰略態勢感知平台發佈的航線圖來看，美軍機基本上是順時針方向繞飛了大半個台灣島。

根據目前的公開信息，美海軍派出反潛巡邏機可能有三種可能，一種可能是用飛越台海這種方式來回應解放軍軍機28日派出27架次軍機警巡台海，尤其是台媒宣稱“解放軍運油-20首現台海”背景下，美軍機就是通過“繞圈”來示威的。畢竟從飛行線路來看，解放軍軍機28日的巡航路線，與美軍反潛巡邏機繞飛台島的路線，似乎有點異曲同工。

第二種可能是在接到情報或依靠自身傳感器發現台灣海峽的水下目標之後，進而改變航線對該水下目標進行偵察。不過，從美軍該反潛巡邏機不到七點就從日本三澤基地出發，中午開始飛越台海的情況來看，這種可能也並不太大。

三是美軍機要藉助此次飛越台海樹立一個新的模板，就像美國軍艦今年11次過航台海一樣，成為未來定期“挑釁”的一種手段。老劉認為，目前的信息還不足以馬上做出這樣的判斷，但對於這種風險還是要有評估與預案。

當天美軍機飛越還有一個需要警惕的地方，就是從航線圖上看，美軍機在飛過台海時似乎更偏大陸一側，有觀點認為，這可能是為了便於對大陸沿岸以及縱深目標進行探測。而老劉認為，這可能也是為未來美軍機飛越台海留下一定的伏筆或者説升級空間。也就是在某種情況下，美軍機可能會選擇用某種方式來強化對中國大陸的挑釁力度，我有關單位可能也要對這種潛在可能有所考慮。同時，還要考慮美軍驅逐艦與反潛巡邏機在台海方向進行配合的可能性。

不過，話説回來，在中國的地盤上想要用幾架軍機挑釁我們的時代已經一去不復返了。美軍在解放軍28日派出大批軍機巡航的第二天一早就開始用反潛巡邏機來回應，一方面説明我們的警巡力度非常有效，傳遞的信息不僅島內相關方面完全接收到了，美軍方面也完全接收到了。另一方面也説明，美軍並不想過度刺激中國大陸，既想要有所回應，又煞費苦心想了一個能顧全顏面的手段——派出反潛巡邏機，相比派出戰鬥機攻擊意味稍弱，又比派出偵察機力度稍強一點。

同時，台媒29日似乎又“腦補”出一個28日解放軍軍機航巡的新亮點——當天派出的可能不僅有運油-20，還有轟油6。台灣《聯合報》29日報道稱，解放軍28日同時出動兩種加油機，轟油六也上場。

台媒稱，28日解放軍飛行動態中，12架戰鬥機（包括殲-10/11/16）只是稍稍進入台識別區西南角，真正引人矚目的是三個編隊，均穿過巴士海峽到台灣東南方才返航。一個編隊是空警-500預警機與運-8電戰機各1架，第二個編隊是5架轟-6與4架殲-10，第三個編隊由1架運油-20與2架殲-16組成。其中飛得最遠的，是轟-6與殲-10組成的第二編隊，折返點已經位於東經123度以東，在台方的防空識別區邊線之外。

台媒認為，這與平日大陸軍機遠海長航的模式，有很大不同：因為單引擎的殲-10航程不長，一般預估介於台軍的F-16與“經國”號之間。以往大陸戰機如果飛出島鏈，必然是蘇-27/30或殲-11/16之類大型機種，這次居然是殲-10飛得最遠。由於與殲-10同一梯隊包括5架轟-6，因此不難推斷，其中至少有一架是轟油-6加油機。

不過，這一報道也沒有給出更加可靠的證據，所配發照片還是解放軍發佈的轟油-6為殲-10戰機空中加油的資料圖。