中老鐵路：環繞中老兩國的“綠絲綢”

兩千多年前，陣陣的駝鈴聲打破了塞北茫茫戈壁的平靜，結束了歐亞大陸之間沒有通商的歷史。絲綢之路，是一把開啓東西方經濟文化相互交融的“金鑰匙”，也是一曲南北半球文明相遇的讚歌。兩千多年後的今天，隨着“一帶一路”、中老友誼標誌性工程——中老鐵路的全線開通，悠揚的駝鈴聲早已遠去，取而代之的是轟鳴的火車汽笛聲迴響在中老兩國湛藍的天空。

中老鐵路連接昆明和萬象，是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，全線採用中國標準建造。中老鐵路的建成通車，不僅標誌着老撾邁入鐵路運輸新時代，實現老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”的夙願，也將極大便利兩國沿線人民羣眾出行，促進兩國沿線旅遊、農業、水利等資源開發和城市化建設。同時對密切中老兩國經濟社會和人文合作交流，加快建設中老經濟走廊、構建中老命運共同體，具有十分重要的意義。

值得一提的是，中老鐵路不僅是友誼之路、廉潔之路、幸福之路，更是一條生態環保之路。它就像一條綠絲綢，緊緊圍繞着中國和老撾，生動踐行了“綠水青山就是金山銀山”的理念。中老鐵路玉溪至磨憨段地處西雙版納傣族自治州景洪市大渡崗鄉的區段，距離野象谷很近，野生亞洲象活動頻繁。中老鐵路建設繞避大象主要活動區域，專門設置了遷移通道和長達40公里的防護柵欄，最大限度減少對大象正常活動的影響；適應沿線地域文化和人文景觀特點，大量種植具有代表性的綠色植物，全線共栽植灌木約863萬株、喬木5.5萬株，綠化面積達307萬平方米；新建站房設計堅持節能環保理念，節電設施配置率達80%以上，節水設施配置率100%……

一項項為了“綠色生態”而實施的有力舉措，讓中老鐵路實現了人與自然的和諧共生，讓它似一條綠色的絲絛串起了途經的中國西雙版納等少數民族地區、老撾琅勃拉邦世界遺產保護區和萬榮岩溶旅遊風景區等，它們彼此相望、相映成輝，共同訴説着這一段有關和諧、有關綠色、有關人文、有關發展的詩篇佳話。

中老鐵路，是歷史與現實的交匯，是智慧與文明的交融。這條絲絛記錄兩國沿線最美的風景，也見證雙方平等互惠的友誼。未來是無限美好的，兩國鐵路人將保持一顆初心，奔赴下一場山海。（王文利）