漫評|中老鐵路：開闢兩國共同發展新通道

作為與我國西南邊境接壤的鄰居，老撾是我國“山水相連的友好鄰邦”。由於其國土面積80%都是山地和高原，交通不便成了制約老撾經濟發展的關鍵因素。中老鐵路的全線開通，使老撾從“陸鎖國”變為了“陸聯國”，打開了對外開放的新通道。這條鐵路的建成，不僅為共建“一帶一路”和中老友誼再添碩果，也將加快建設中老經濟走廊、開闢兩國共同發展新通道，為構建中老命運共同體提供有力支撐。

中老鐵路，是一項凝聚大國匠心、彰顯中國實力的建設典範。中老鐵路全長1035公里，沿線地質結構極為複雜。該鐵路穿越眾多山脈和水系，工程難度可想而知。面對困難，中國鐵路建設者迎難而上，克服各種困難和疫情影響，統籌資源力量，加強施工組織，創新工藝工法，科學有序、優質高效推進工程建設。安定隧道、森村二號隧道、友誼隧道；琅勃拉邦湄公河特大橋、元江雙線特大橋等一批精品工程，藴含中國鐵路建設者的智慧結晶。中老鐵路建設始終堅持人與自然和諧共生的理念，從規劃選線、施工管理、運營維護全過程，都以最嚴格的措施落實生態環境保護，讓人與自然和諧共生。

中老鐵路，是一條體現平等尊重、兼收兩國魅力的“文化長廊”。據瞭解，中老鐵路的中國標準動車組被命名為“瀾滄號”，這個美麗的名字，源於流經中老兩國的瀾滄江，含有中老兩國是一衣帶水的好鄰居、好夥伴的美好寓象。“瀾滄號”動車組車體外觀呈流線型，採用老撾國旗色“紅、藍、白”三色塗裝，這樣的設計充分體現了我國對老撾友好睦鄰的尊重。動車組內飾採用“佔芭天香”、“錦繡江山”兩種主題設計，源於老撾織錦圖樣底色，融合了中老傳統文化、民族審美和宗教信仰等元素，飽含着老撾人民對未來美好生活的憧憬和中老兩國人民無私、高尚、聖潔的友誼。無論是“茶馬古道，雲滇驛站”的普洱站，還是“雀舞彩雲、靈動版納”的西雙版納站，處處都藴藏着中國與老撾兩國獨有的文化之美。

中老鐵路，是一條通往合作共贏、展示真摯友誼的幸福橋樑。中老鐵路建成後，將極大改善中國滇南和老撾北部交通條件，昆明至磨憨、萬象至磨丁的旅行時間將大幅縮短，中國和老撾的聯繫將更加緊密。坐上“瀾滄號”，老撾琅勃拉邦的世界文化遺產、萬榮的美麗山水、萬象的名勝古蹟，我國西雙版納的風土人情、普洱的原生態茶園，都將盡收眼底，吸引來自世界各地的遊客，使旅遊資源得到進一步開發。同時，依靠中老鐵路建設，為現代化工業製造業、特色農業、旅遊觀光業注入發展活力，推動資源優勢轉化為經濟發展優勢，也將為沿線地區百姓帶來實實在在的福利。通過中老鐵路，中國與老撾心心相連，互惠共贏，為中老命運共同體建設賦予豐富內涵。

各美其美，美人之美，美美與共，天下大同的和諧景象，擎畫出中老兩國互幫互助、共同發展的美好藍圖。一衣帶水、情比金堅，一條連接兩國和兩國人民的友誼之路、互惠之路、希望之路、追夢之路，必將為構建中老經濟走廊、共建“一帶一路”倡議承載夢想與榮光，迸發激情與活力。（陳希德）