天津努力做好河、海、港、洋樓、小鎮5篇文章——消費新城正揚帆

“天津市將深入貫徹落實京津冀協同發展戰略，構建一箇中心、多點支撐的商圈格局，做好河、海、港、洋樓和小鎮5篇文章，打造面向東北亞、輻射俄羅斯和中東歐的特色型國際消費中心城市。”天津市副市長王旭表示。

尋找特色

百年建築，咖啡飄香。

位於天津金街的星巴克臻選旗艦店，選址百年建築——原天津浙江興業銀行辦公樓，以“品臻選咖啡、回味百年時光”為主題，成為遊覽金街、品味天津的網紅打卡地。

這裏不僅提供各種咖啡、茶飲，更陳設、擺放了原天津浙江興業銀行營業時的各種設施。“來這裏感覺很放鬆，一邊品味純正咖啡，一邊體驗中國近代歷史，感覺穿梭於不同時空。”天津西青區居民焦妍説。兩年來，星巴克臻選旗艦店每天遊客不斷。

近代歷史看天津。洋樓文化、百年建築是天津的文化底藴和商業積澱，在注重傳承接續之際，更需要傳統與創新的有機融合。

天津市商務局局長沈蕾介紹，天津市將以海河為軸，建設國際級的商業中心，承載國際消費中心城市核心功能。擁有百年曆史的金街，將成為彰顯國際影響力的地標商圈；天津還將同步推進老城廂至古文化街等商圈商街提升改造，構建多點支撐格局，並加快打造親水遊玩、洋樓文化、津味美食三張津城消費名片。

因地制宜發展“名片精品”、特色經濟，才能彰顯城市時尚活力，讓國際消費中心城市彰顯個性。

今年7月，第二屆天津河西區“哪吒體育節”上，籠式足球、籃球、沙灘排球等比賽吸引了天津、北京、河北、河南等省市5000多名選手參賽，客流量達到107萬人次；體育節銷售額達到2319.07萬元，日均銷售額52.71萬元，同比增長22.8%。

天津市體育局局長李克敏介紹，天津培育一批獨具天津特色的品牌賽事，搭建“1+10+100”的賽事體系，即舉辦1項國際頂級競技體育賽事，舉辦10項國際國內高水平賽事，舉辦100項國內有影響力的賽事，建設“看比賽到天津”的體育賽事大都市。

目前，洋樓文化、體育大賽、展會經濟等特色經濟正成為天津市釋放消費潛能，培育建設國際消費中心城市的新亮點。

擴大開放

在剛剛閉幕的第105屆全國糖酒商品交易會上，產自不同國家的紅酒最引人注目。作為跨境貿易代理商，天津東疆國貿公司攜手意大利酒莊等客户，在香格里拉、燕園等7家酒店巡展。

天津東疆國貿公司貿易服務部經理王存宇告訴記者：“目前東疆國貿已經代理銷售紅酒、奶粉等10多個品類近千種進口商品，主要供應我國北方地區，今年截至目前，銷售額已突破1.8億元。”

應該看到，培育建設國際消費中心城市，“國際”是方向，消費是核心，中心是關鍵。如何培育和建設？

天津的答案是建設更開放的平台，匯聚國際消費資源，增強城市吸引力、凝聚力；而在買全球賣全球的背景下，培育建設國際消費中心城市將加速形成國內國際市場相通、產業相融、創新相促、規則互聯的良性循環。

天津擁有自貿試驗區制度創新、服務業擴大開放綜合試點等政策優勢，已累計實施487項制度創新措施，複製推廣38項經驗案例。通過更深層次的對外開放，天津將吸引更多的客商來津發展。

沈蕾介紹，天津將聚焦進口汽車、國際頂級品牌，打造保税展示售賣綜合體。同時，推進中國（天津）跨境電子商務綜合試驗區建設，提升出口孵化功能和海外倉配送保障能力。到“十四五”末，天津將建成10個跨境電子商務創新試驗區、佈局40個海外倉、跨境電子商務進出口額翻一番。

在“製造業立市”的背景下，培育建設國際消費中心城市將穩定產業鏈、供應鏈，助推天津製造業提質升級，打入國際市場。

今年三季度的統計數據顯示，天津市主要出口商品同比持續增長，電子元件達到237.5億元，增長38.4%；出口醫藥材及藥品增長150.8%。

未來，天津市將聚焦食品、自行車、手錶等製造領域產品高端化、品牌化，打造在國內外消費市場具有影響力的拳頭產品。實施“擦亮‘津農精品’金字招牌”行動，培育國內知名、國際有名的津產品牌。

交通先行

培育建設國際消費中心城市不僅要拉動經濟、促進消費，更要增強廣大市民的獲得感、幸福感，滿足人民羣眾對美好生活日益增長的需求。

天津在出台的《天津市培育建設國際消費中心城市實施方案》中明確提出，創建具有國際水準消費環境，構建國際消費自由便利制度環境，打造區域消費聯動發展新格局。

消費提質，交通先行。目前，天津市軌道交通運營線路有6條，運營總里程達232公里，形成了覆蓋中心城區、聯通津濱雙城的網絡化運營格局。軌道交通在中心城區公共交通中分擔率達33%，骨幹作用初步顯現。

《實施方案》提出，天津軌道Z2線、津靜市域（郊）鐵路（機場線）等線路將接入天津濱海國際機場，強化機場與“津濱雙城”及國家會展中心（天津）多通道快捷聯繫。同步推進中心城區地鐵M4、M7、M8、M10、M11號線及濱海新區B1、Z2、Z4號線建設。

在空港方面，天津在“十四五”時期，機場航線將達到300條，年旅客吞吐量超3100萬人次，形成京津雄半小時通勤圈、京津冀主要城市1小時至2小時交通圈。

在消費便利度方面，天津市將對參加國際展會、賽事活動入境人員提供簽證辦理便利。用好“144小時過境免籤”政策。推動郵輪旅客通關便利化，增加自助查驗通道，實施驗證台智能化改造，簡化郵輪旅客出入境邊防檢查手續，推行母港郵輪旅客快速通關模式。

在區域消費聯動方面，天津將加快北方國際航運樞紐建設，構建面向全球、便捷高效的集裝箱運輸網絡，構建貫通“三北”、聯通中蒙俄經濟走廊的腹地運輸網絡，增強消費品集散和配置能力。

天津海關關長趙革介紹，天津海關正在積極建設“集疏港智慧平台”，這是以打通口岸物流通關流程中的痛點堵點、實現企業降費增效為目標推出的服務新舉措。目前，通過“船邊直提”“抵港直裝”等業務模式，天津進口提箱時間可以最短壓縮至1.5小時。今年1月至9月，天津港17.65%的進口集裝箱貨物通過“船邊直提”快速通關，累計提箱14.19萬個，同比增長30.81%。天津港發出的中歐班列承運的海鐵聯運過境貨物中80%應用了“船邊直提”，準備時間壓縮至最短1天。

未來，天津將“一張藍圖繪到底”，加速培育建設國際消費中心城市。一座國際化的消費新城，將出現在渤海之濱。（經濟日報記者 商 瑞）