弘揚新時代北斗精神 服務全球造福人類
國家“十三五”科技創新成就展上展出北斗衞星導航系統模型。
人民視覺
上圖：在研製北斗導航衞星有效載荷過程中，北斗衞星導航團隊研究人員研討交流。
人民視覺
下圖：應用北斗技術的智慧農機在田間耕作。
人民視覺
2020年6月23日，北斗三號最後一顆全球組網衞星在西昌衞星發射中心發射升空。
人民視覺
26年來，參與北斗系統研製建設的全體人員迎難而上、敢打硬仗、接續奮鬥，發揚“兩彈一星”精神，培育了新時代北斗精神，要傳承好、弘揚好。要推廣北斗系統應用，做好確保系統穩定運行等後續各項工作，為推動我國經濟社會發展、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
——習近平總書記2020年7月31日在參觀北斗系統建設發展成果展覽展示時強調
2020年7月31日，北斗三號全球衞星導航系統建成暨開通儀式在北京舉行。習近平總書記出席儀式，宣佈北斗三號全球衞星導航系統正式開通。這標誌着我國建成了獨立自主、開放兼容的全球衞星導航系統，中國北斗從此走向了服務全球、造福人類的時代舞台。
這一刻，親歷了北斗研製的人們無比歡欣鼓舞。為了趕超世界先進衞星導航系統，幾代北斗人接續奮鬥、數十萬建設者聚力託舉，二十六載風雨兼程、九千日夜集智攻關，實現了北斗系統從無到有、從有到優、從區域到全球的歷史性跨越，一次又一次刷新“中國速度”，展現“中國精度”，彰顯“中國氣度”。
北斗三號全球衞星導航系統正式建成開通，中共中央、國務院、中央軍委專門發來賀電，高度肯定了北斗衞星導航系統建成開通的重大意義和輝煌成就，勉勵工程全線大力弘揚“自主創新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的新時代北斗精神。
這是中國航天人在建設科技強國征程上樹起的又一座精神豐碑，是與“兩彈一星”精神、載人航天精神既血脈賡續、又具有鮮明時代特質的寶貴精神財富。
如同北斗指路，新時代北斗精神將持續伴隨着中國航天人奔赴星辰大海、勇攀科技高峯。
永遠不能把登山的保險繩交到別人手裏
大國重器，惟有自力更生。
“永遠不能把登山的保險繩交到別人手裏。”建設自主衞星導航系統，對於提高一個國家的國際地位、促進國民經濟發展、保障經濟社會安全、維護國防安全等，都具有十分特殊的戰略意義。
1994年，研製發展中國獨立自主的北斗衞星導航系統，成為這一年做出的國家重大戰略決策。當時，美國GPS、俄羅斯格洛納斯各發射了20多顆衞星，已完成了全球組網。
給別人指路，自己先要走出一條路。在北斗系統研製建設過程中，工程全線始終堅持從現實國情出發，遵循“自主、開放、兼容、漸進”原則，探索出一條從無到有、從有到優、從有源到無源、從區域到全球的中國特色發展道路。
先解決有無、滿足急需，切實做到“把每個銅板都用在刀刃上”。早在1983年，陳芳允院士就創造性地提出“雙星定位”構想。這一方案，能以最小星座、最少投入、最短週期實現“從無到有”。此後，北斗系統首任工程總設計師孫家棟院士進一步組織研究提出“三步走”發展戰略，決定先建試驗系統，再建區域系統，最後建成全球系統。
2000年，北斗一號又省又快地構建起兼具定位授時和短報文通信服務的雙星定位系統，使我國成為繼美國、俄羅斯之後世界上第三個具有衞星導航系統的國家。但許多人仍未料到，有朝一日中國能獨立建成與美俄歐衞星導航系統比肩的世界一流系統。
“山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達。”在黨中央的堅強領導下，在建設航天強國偉大事業的感召下，在異常艱辛的自主創新過程中，北斗人在世界尖端科技挑戰中牢牢握住了北斗導航的“勺柄”，北斗星座在太空的組網更是加快了腳步。
2012年12月，北斗衞星導航系統正式提供區域服務，北斗系統成為四大全球衞星導航系統核心供應商之一；2017年11月，北斗三號系統首組雙星發射；2018年12月，北斗三號基本系統建設完成，向全球提供服務；2019年12月，北斗三號核心組網星座部署完成；2020年6月，僅僅不到3年時間，北斗三號全球衞星導航系統星座部署全面完成，為全球用户提供定位導航授時、全球短報文通信和國際搜救等服務。
作為我國迄今為止規模最大、覆蓋範圍最廣、服務性能最高、與人民生活關聯最緊密的巨型複雜航天系統，中國建設北斗全球衞星導航系統不僅兑現了承諾，還比原定計劃提前了半年，從此成為世界上第三個獨立擁有全球衞星導航系統的國家。
北斗圓夢全球，工程總設計師楊長風院士感慨萬千：“北斗是黨和國家調動千軍萬馬幹出來的，是工程全線幾十萬人團結一心拼出來的，是廣大人民羣眾堅定支持共同託舉起來的。”
偉大事業孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業。中國衞星導航系統管理辦公室主任冉承其認為，新時代北斗精神，是以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神在航天領域的生動展示，是“兩彈一星”精神、載人航天精神等科技戰線紅色基因在新時代的賡續傳承，是中國精神極其鮮活、極其真切、極具特色的具體體現，是全體北斗人執着堅守的核心價值。
新時代北斗精神照亮幾代北斗人一路的跋涉和跨越
2020年6月23日9時43分，北斗三號最後一顆全球組網衞星搭乘長征三號乙運載火箭從西昌衞星發射中心飛向太空。
圖像顯示在大屏幕上：衞星徐徐展開太陽翼，翱翔在距地面200多公里的太空中，飛向距地面3.6萬公里的太空。
這一幕，北斗三號系統衞星系統總設計師陳忠貴記憶深刻。這顆衞星的發射成功，給北斗三號星座組網任務畫上了圓滿句號。
從“燈塔”衞星導航的未竟夢想，到北斗全球圓夢，“自主創新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的新時代北斗精神，照亮着幾代北斗人一路的跋涉和跨越。
“自主創新”是北斗工程的核心價值。北斗系統始終堅持自主創新發展道路，堅決實踐“關鍵核心技術是國之重器”，這是北斗人應對各種挑戰的主動選擇。
“國外成熟的導航系統做得很好，也很成功，但北斗決不能照搬照抄。”北斗三號系統衞星系統總設計師林寶軍説，“只有自主創新，才能實現追趕和超越。”
北斗系統獨創“三步走”發展路徑、“混合式”星座構型和“一體化”功能設計，首創全星座星間鏈路支持自主運行，為全世界發展衞星導航系統貢獻了中國智慧和中國方案，並創造兩年半時間高密度發射18箭30星的世界導航衞星組網奇蹟。北斗人先後攻克160餘項關鍵核心技術，實現核心器部件百分之百國產化，核心技術完全自主可控。
“開放融合”是北斗工程的世界胸襟。北斗人登高望遠，多系統融合是時代的發展趨勢，北斗系統自建設之初，就堅持“開放、兼容”的發展原則。
北斗與美國、俄羅斯、歐洲衞星導航系統的兼容與互操作持續深化：與GPS在達成頻率兼容共識基礎上正式建立合作機制；與伽利略完成衞星導航頻率協調工作；與格洛納斯成功進行兩大系統的兼容試驗……如今，鑲嵌在聯合國全球衞星導航系統國際委員會標識上的4顆衞星中，有一顆就代表着中國北斗。
“萬眾一心”是北斗工程的制勝基因。北斗系統按期成功建成，是中國特色社會主義集中力量辦大事制度優勢的具體體現，也是全體北斗人協作奉獻的具體體現。
“我們常説，北斗是‘五千萬’工程，調動了千軍萬馬，經歷了千難萬險，付出了千辛萬苦，要走進千家萬户，將造福千秋萬代。”楊長風院士説。
北斗衞星導航系統由衞星、火箭、發射場、測控、運控、星間鏈路、應用驗證等七大系統組成，為了同一個夢想，30餘萬名科研人員聚力攻關，超過50萬人從事系統應用推廣，共同譜寫“舉國上下一盤棋、千軍萬馬大會戰”的動人篇章。中國航天科技集團五院“北斗三號”研製隊伍曾經做過一項統計，如果按照每人每天工作8小時來計算，幾乎每個“北斗人”都相當於一年工作了400多天。這個團隊裏有老院士、老專家，更多的則是“80後”。
“追求卓越”是北斗工程的目標追求。北斗人對“一流的北斗”始終不懈追求。
北斗三號第九顆衞星某關鍵單機測試中，總體主任設計師發現了一個關鍵指標超標，超差小於1納秒。1納秒，短到難以想象，比十億分之一秒還短，用“剎那”“瞬間”都難以形容。儘管排查會平添很多工作量，但這1納秒背後可能存在影響整個工程的質量隱患。有問題就絕不忽視，1納秒再短也不放過，北斗團隊的精益求精、嚴慎細實，為北斗三號任務的全面成功又加了一道保險。
仰望星空，北斗璀璨。圍繞地球飛翔的一顆顆北斗導航衞星，見證着北斗事業星空築夢的歷史，也閃耀着熠熠生輝的新時代北斗精神。
走向全球的中國北斗大有可為
一段文字這樣描述着北斗的作用：
“在城市，它記錄着公交車軌跡，提供即時到站預報；在鄉間，它精確引導拖拉機；在高原無人區，它守護着藏羚羊遷徙路線；在東南沿海，它像‘保護神’一樣陪伴漁民駕船出海……”
“天上好用、地上用好。”北斗系統已逐步應用到各行各業，走進千家萬户，如同水和電一樣，成為日常生活中不可缺少的必需品。港珠澳大橋採用北斗高精度形變監測系統，保障安全運行；國內銷售的智能手機大部分支持北斗；“北斗+”讓生活變得更便利、更精彩……北斗系統全面服務交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等各行各業，融入電力、金融、通信等國家核心基礎設施，綜合效益不斷顯現。
隨着北斗三號系統正式開通服務，屬於北斗的“全球時代”進一步到來，世界上任何一個地方都能夠享受北斗系統開放、免費、高質量的導航、定位和授時服務。每一項功能服務都飽含北斗的特色和中國的情懷。全球半數以上國家和地區使用北斗系統，“中國的北斗”已真正成為“世界的北斗”。
北斗的“朋友圈”越來越大。北斗系統正在推動全球經濟社會發展，北斗系統在和平利用外太空、參與聯合國空間活動國際合作方面作出巨大貢獻，得到聯合國外空司讚賞。
“北斗應用只受想象力限制。”這句廣為流傳的話語，生動勾勒出北斗應用發展的無限可能和廣闊前景。服務全球、造福人類，走向全球的中國北斗，大有可為。
“北斗前進的腳步沒有停止，創新發展的精神也不會停歇。不論走多遠，我們的初心永遠不會改變。傳承好、弘揚好新時代北斗精神，北斗將永遠走在‘為全人類提供導航服務’的路上。”楊長風院士説。
本版統籌：餘建斌
版式設計：汪哲平