列車倒掛，有點科幻！國內首個磁浮空軌車——“興國號”來了！

列車懸於半空中、掛在軌道上

在城市裏“穿梭飛行”

這不是什麼科幻大片！

國內首條磁浮空軌車輛 “興國號”

它！真的！來了！

12月14日

國內首條磁浮空軌車輛

“興國號”在武漢下線

頭部、車身56顆五角星及

熊熊燃燒的火炬設計

體現紅色文化元素

車輛由江西理工大學

與中鐵科工集團聯合研製

將用於江西興國永磁磁浮技術工程示範線

該示範線全長878米

2車輛編組，定編88人

設計最高運行速度每小時120公里

空中列車瞭解一下

空軌是一種懸掛式單軌列車

其軌道位於列車上方

由鋼鐵或水泥立柱支撐在空中

“興國號”車輛效果圖

據中鐵科工集團首席技師王中美介紹，中國是繼德國、日本之後第三個掌握空軌技術的國家， 該集團已在武漢江夏基地建成一條擁有全系統自主知識產權的近1公里空軌試驗線，目前車輛已實現全線無人駕駛，累計安全平穩運行里程超7000公里。

據悉，空軌佔地少、視野開闊，與行人、機動車互不干擾，擁有獨立的路權，單趟運量約為地鐵運量的一半，但造價僅為地鐵的五分之一，可用於連接旅遊景點、商業區、科技園區等。

“興國號”有何特別之處

興國縣是著名的蘇區模範縣、紅軍縣、將軍縣、烈士縣。僅犧牲在長征路上的烈士就達12038名，幾乎每一公里就有一名興國籍將士倒下。建國後，興國縣被授予少將以上軍銜的開國將軍有56名，是全國著名的“將軍縣”。

那“興國號”磁浮空軌車輛

究竟有何特別之處呢？

江西理工大學黨委書記楊斌介紹，目前已有的空軌列車採用的是電氣驅動輪胎在軌道梁內行走，本次下線的“興國號”則是一種新型懸掛式磁浮車輛， 其最大特點是將永磁懸浮技術應用於空軌車輛。這也是世界上首次將永磁懸浮技術應用於空軌車輛製造， 具有節能環保、非接觸式牽引、爬坡能力強、轉彎半徑小、噪音低等特點。

研發過程中，江西理工大學聯合中鐵科工集團成功攻克了懸浮架結構、導向結構、直線電機牽引驅動、基礎制動等技術難題，順利通過了專家評審。

圖為磁浮空軌車輛“興國號”車廂內部

作為國內第一條永磁懸浮技術的應用示範 ，該項目兼具科研創新性、挑戰性和示範性，其順利推進對於發展江西稀土永磁產業鏈和紅色旅遊經濟具有重要意義。

厲害了！轉發擴散！

為研發人員點贊！