韓企明年將加大投入中國市場

本報駐韓國特約記者 張 靜 ● 宋 毅

“新的一年，韓國主要大企業準備加大投入此前相對美國市場有所疏忽的中國市場。”據韓國《亞洲經濟》21日報道，韓國財經業內人士表示，對於韓企而言中國是“絕對不能放棄的市場”，明年起韓國大企業將在中國進行“果斷投資和市場擴張策略”。同一天，韓國政府宣佈在2025年前建設三大世界一流競爭力產業。不過數據顯示，韓國產業界重返中國市場和爭創世界一流都面臨不少壓力。

《亞洲經濟》援引韓國經濟界人士分析稱，以今年5月文在寅訪美為契機，韓國大企業紛紛在美國投資，但從明年開始三星、現代、SK、LG四大企業準備將重點轉向中國市場。三星電子最近重組架構，派出企業最高層直接負責的“中國事業創新團隊”重新開拓中國市場。截至今年第三季度中國市場在三星電子全球總銷售額中份額最高，為30.2%。但智能手機在中國市場已經連續4年低迷，2013年至2014年在中國市場佔有率曾經超過20%，如今已跌至不足1%。

韓國現代汽車本月17日更換中國業務負責人，希望2022年成為“在華事業轉折點”。現代汽車在中國市場的地位岌岌可危，儘管2016年的年銷量為100萬輛，但北京現代今年前11個月累計銷量僅為3萬輛左右，市場佔有率僅1.5%。SK集團決定加大在華投資，SK上月準備建設中國第四家新能源電池工廠。目前其在華三個新能源電池工廠分別位於常州、鹽城和惠州，新工廠將是產能最大的。LG化學今年上半年宣佈在中國成立新研究中心，並增資在華工廠。

曾經在中國市場風頭無兩的韓國企業近年急速跌落。國際會計機構普華永道旗下戰略諮詢機構思略特9月發佈的報告稱，消費電子、汽車、美容個護、顯示面板等韓企傳統強勢行業近年在華市場份額或持續下跌，或停滯不前，部分品牌面臨淘汰風險。

報告稱，伴隨中國消費升級，消費者需求逐漸向多元化轉變。部分韓國產品在全球市場大受追捧，不少企業未能根據中國市場定製產品。以電子消費品操作系統為例，韓系廠商未能針對中國用户習慣進行優化，導致技術優勢常常不能充分發揮。此外，韓系電子消費品牌在中國用户越來越重視的互聯網內容服務方面關注度不足。

報告認為，在中國國產替代品牌加速發展的背景下，韓系品牌生存空間持續受到擠壓，未來發展面臨更大的壓力。

韓國副總理兼企劃財政部長官洪楠基21日表示，明年政府將動用一切政策力量，力爭在2025年前將涵蓋系統半導體、未來汽車、生物健康的“三大創新增長產業”競爭力提升至世界第一。韓國政府計劃明年向上述三大產業投資6.3萬億韓元（約合338億元人民幣），同比增加43%，並調整相關税率，為國家高新戰略產業制定特別法律支持。

不過，這份雄心勃勃的產業計劃能否在短短三年內助力韓國三大產業實現“世界一流”仍然存疑。在韓企競爭優勢最為明顯的半導體領域，其競爭對象中國台灣企業與日本企業正加緊合作。在日本參議院12月20日的全體會議上，支持新建和擴建尖端半導體工廠的法律修正案以多數票贊成表決通過，計劃向台積電與索尼集團共同在熊本縣建設的新工廠等提供補貼。據韓國BusinessKorea網站報道，2021年第三季度全球晶圓代工市場較上一季度增長12%。台積電市佔率提升，進一步鞏固全球第一晶圓代工的領導地位，但三星市佔率縮水。

中國台灣市場調查機構TrendForce本月公佈的數據顯示，三星電子市佔率由二季度的17.3%降至三季度的17.1%，台積電市佔率同期由52.9%增長至53.1%，兩家公司差距進一步拉大。市佔率排在3至5位的晶圓代工企業依次為中國台灣聯華電子（7.3%）、美國格芯（6.1%）和中國中芯國際（5%）。

同時，作為“未來汽車”產業重要支撐點的人工智能（AI）研究方面，韓國相較“全球第一梯隊”中美差距明顯。韓國發表的AI論文數量僅為排名第一的中國的1/10，且論文平均引用次數在91個國家中僅排第31位。全球AI技術100強企業中，韓國只有三星、現代汽車、LG、電子通信研究院4家，僅為美國的1/11。▲