鴻蒙、DriveONE與“光電”共同加持，華為賦能開啓智能出行新時代

隨着智能化、網聯化的發展，汽車的角色正由“移動出行工具”向“智慧出行終端”進行轉變。面對汽車電動化、智能化行業趨勢，華為通過全價值鏈賦能，幫助車企造好車、賣好車，用領先的ICT技術賦能，開啓智慧出行新時代。

12月2日，全新高端智慧汽車品牌AITO正式發佈，展現了華為在智能出行領域的最新科技成果。AITO融合華為三十多年來在ICT領域積累的領先技術，力求為新能源汽車用户帶來全新的智慧出行體驗。華為高端科技實力的賦能，助力AITO開闢從“移動出行工具”到“智慧出行生態”的新時代。華為的賦能，為AITO注入了與生俱來的“智慧”DNA。

鴻蒙為車增智慧

在幾乎所有車企都在大談特談智能化的時候，華為助力AITO一步到位，直接在智慧層面帶來先人一步的出行生活體驗。

在AITO核心競爭力中，最為人們所關注的，就是華為賦能下的鴻蒙智慧生態。12月23日，華為冬季旗艦新品發佈會在深圳舉行，搭載HarmonyOS的智能座艙將正式亮相，AITO品牌旗下的首款全新科技豪華智能電驅SUV將成為首款搭載HarmonyOS智能座艙的車型。

通過HarmonyOS系統，智能座艙把用户的全感官操作結合起來，融合到整套鴻蒙智慧終端生態。再通過底層打通，做到同一賬號、不同設備之間信息與交互的無縫流轉，徹底打破以往不同設備各為“孤島”的狀態，實現人、車、家三大場景的完美互融，滿足用户輕鬆享受萬物互聯、智慧出行的體驗。

HarmonyOS智能座艙從軟件、硬件和生態三個維度打造，具有交互簡單、天生流暢、純淨安全的特點，其中硬件平台搭載華為車載智慧屏以及HUAWEI SOUND車載音響系統等，軟件平台具有HarmonyOS車機操作系統以及HMS車域增量開發能力，生態上則通過軟硬件開放能力，降低開發難度，吸引豐富的開發者加入，實現全場景協同。

這便是華為以及AITO為汽車智能化所做出的突變。從內到外，以領先的智能座艙，帶來與眾不同的智能化用車體驗。未來，將會有更多的開發者加入，與華為一起發展車上的鴻蒙生態，幫助車企造好車，為消費者帶來豐富的車載應用生態和極致的出行體驗。

將光技術帶入每一輛車

行車過程中，因駕駛員低頭查看導航或儀表盤信息而導致的安全事故不在少數。因此，在車內安裝“HUD”（Head Up Display）即抬頭顯示，成為近年來車企選擇的方向。HUD現在已越來越多的應用在高端車型上，但當前普遍存在信息顯示有限、逆光表現差、圖像清晰度待提升等問題。

華為在今年4月的上海車展上發佈了AR-HUD（Augmented Reality Head Up Display）增強現實抬頭顯示產品，計劃在不久的將來進行商用。該產品大大提升了顯示內容的廣度，並將前擋風玻璃提升為集科技感、安全性、娛樂性於一體的智能信息“第一屏”。

華為在光通信領域佈局已有20多年，持續12年排名全球第一，在空間光學、自由曲面鏡、光學顯示的技術十分成熟，華為首創的全光背板和ODP（Optical Display Processor）技術實現了對光波長的精細控制和智能調度。華為將這種技術延展到智能汽車領域，通過對可見光的精準控制，大大提升了AR-HUD產品的性能。

通過與實景地圖POI的結合，AR-HUD還可在行駛過程中將停車場、餐廳、購物、娛樂、加油站等立體資訊即時顯示，開啓高科技炫酷生活體驗。

DriveONE動力域解決方案把智慧帶給電動

為了開啓智能出行的新時代，華為研發了DriveONE三合一電驅動系統。該系統深度集成了電機控制器（MCU）、電機和減速器。依託一體化結構設計，採用整機智能油冷+IGBT雙面水冷散熱技術，結合專利控制算法， 具有輕量化、高效率、長續航、低噪音、強動力五大特點。華為DriveONE三合一電驅動包括150kW、165kW、200kW、220kW和270kW等，採用平台化設計，靈活適配高低壓，模塊化演進，可充分滿足車企多樣化需求。

通過強大的科技支撐，DriveONE 150kW三合一電驅動系統，在高效率的前提下還能實現強動力和超舒適這兩大特性。前異步165kW和後同步150kW雙電機驅動， 使車輛0-100km加速達到4秒級別；該系統採用了智能油冷技術，主動精準潤滑，高效散熱，在實際測試中可連續實現0-100km/h加速20次，支持180km/h高速巡航電機不過温。

華為DriveONE三合一電驅動系統採用了自研高精度仿真驗證平台，可快速、精準識別電驅動系統振動噪聲源。同時採用零件結構修形、諧波降噪技術等，降低總成振動噪聲。同時，電驅動系統採用專利抖動抑制算法，大幅度降低整車起步、急加速、急減速階段的抖動，大大提升整車行駛平順性，真正做到擁有強勁動力與舒適寧靜兩者兼顧。

另外，依託DriveONE的強大科技，AITO還擁有一套在行業中具有領先水平的車載充電系統。該系統集成OBC（車載充電機）、DC/DC功能、PDU（配電）功能。該產品採用業界領先拓撲技術和關鍵器件全車規級、經過230多種全球異常電網嚴格測試，具備高可靠、高適配、高安全的特點。

AITO所搭載的DriveONE 7kW三合一車載充電系統，擁有防凝露端子設計，保障充電過程中的可靠性；另外，華為的OBC採用模塊化設計，可靈活適配前艙安置空間；華為嚴格參照ISO26262標準進行充電系統開發，從概念，開發到生產全流程滿足功能安全要求，採用高功能安全等級芯片，達成DCDC ASIL B功能安全等級，真正做到高安全屬性。

擁有30年電力電子研發經驗的華為，一經進入新能源汽車行業便快速獲得行業認可，而全新的DriveONE三合一系統，將再度引領行業發展。以領先科技打造出動力域全棧解決方案，藉助高低壓雙平台，助力車企造好車，也讓消費者開上真正的好車，華為用DriveONE告訴世人，它做到了。

順應汽車智能化、網聯化發展趨勢，華為在智能出行領域，深耕自主技術研發，並將全域技術能力賦予智能汽車，致力於把智慧帶給汽車。通過智能座艙、智能電動等技術，華為深度賦能AITO品牌，為消費者提供全場景智慧生態體驗。

作為業界首款搭載最新HarmonyOS智能座艙，採用HUAWEI DriveONE純電增程平台的智能汽車，AITO首款科技豪華SUV是華為多項領先技術的集大成者，最大化展現華為的智能化賦能能力。該車將於12月23日正式發佈，華為的“黑科技”究竟實力如何，不妨一起期待。，