航天員們時刻準備再次為國出征太空——一朝飛天 逐夢蒼穹

依舊是利落的敬禮，依舊是自信的微笑，依舊是灼灼的目光……閃光燈下，神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波精神抖擻、神采奕奕。

12月7日，在北京航天城，中國航天員科研訓練中心舉行神舟十二號航天員乘組與記者見面會。這是神舟十二號乘組返回後，首次與媒體和公眾正式見面。

航天員們情緒穩定、心理狀態良好，肌肉力量、耐力和運動心肺功能儲備得到進一步恢復。在見面會上，57歲的聶海勝動情地説：“完成返回後恢復任務，我會繼續投入訓練，時刻準備再次為國出征太空。”

“時刻準備”，這是航天員始終保持的狀態。年復一年的刻苦訓練、挑戰極限，才成就了一朝飛天、逐夢蒼穹。

“一心只為飛行，一生只為飛行”

湖北棗陽楊壋鎮樊莊村氣候温和，風景宜人。上世紀60年代，鄉親們經常看見一個身材瘦小的男孩，在遠處山坡上放牛。他躺在牛背山，仰望天空，跟大多數孩子一樣，腦海裏充滿了遐想。

有一次，他在牛背山睡着了，夢見自己長出了翅膀，飛上雲霄。對一個放牛娃來説，這僅僅是個虛幻的夢。那時，中國的空間科學探測事業也才剛剛起步。

放牛娃不會想到，自己的未來會與遙遠的太空、偉大的航天事業緊密相連。幾十年後，他的名字家喻户曉，他就是聶海勝。

聶海勝的飛天之路要從1983年説起。那一年，高中畢業的他順利通過考試，成為一名空軍飛行學員。這位面孔方正、寡言少語的青年，內心沉着、鎮定，意志堅強。成為飛行學員後，他的性格優勢逐漸顯現出來。

1989年6月，一次險情發生了。聶海勝駕駛的戰機發動機突然停車，戰機翻着筋斗向地面墜落。此時，地面指揮下達了跳傘指令，但聶海勝不願放棄自己的“戰友”，他一次次努力，試圖挽救它。800米、600米、500米……飛機離地面越來越近，最後時刻，聶海勝無奈地按下跳傘彈射開關。

從昏迷中睜開雙眼，聶海勝發現自己落在一片稻田裏。僅一週後，心理素質極好的聶海勝就開始了復飛的地面準備。27天后，他駕駛戰機重返藍天。

聶海勝很快成長為空軍一級飛行員。1996年，中國開始在全軍戰鬥機飛行員中選拔航天員，像當初報考飛行學員一樣，他又一次毫不猶豫地報了名。1998年1月，聶海勝成為中國首批航天員。

34歲的聶海勝站到人生新的起點上，從零開始，逐步完成基礎理論、體質、心理、航天環境耐力與適應性等八大類上百個科目的艱苦訓練。

這一訓練就是8年。2005年10月，聶海勝與航天員費俊龍冒雪出征，乘坐神舟六號執行了中國航天史上首次“多人多天”飛行。2013年4月，聶海勝又入選神舟十號飛行任務乘組。

今年6月17日，聶海勝與劉伯明、湯洪波一起，駕乘神舟十二號，踏上了飛天征程，這已是他第三次飛向太空。9月17日，神舟十二號順利返回，聶海勝成為中國首位太空駐留突破100天的航天員。

“一心只為飛行，一生只為飛行。”在12月7日的見面會上，聶海勝説，“我有幸執行了3次載人飛行任務，也收穫了很多的榮譽和成績，每一次執行完任務，我都會告訴自己，不能讓沉甸甸的成績和榮譽停止自己的步伐，更不能因年齡的增長而放鬆了標準、放棄了追求，要把這些變成更大的動力和奮鬥激情。”

“浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡”

在聶海勝出生後的兩年，1966年，劉伯明出生於黑龍江依安縣的一個鄉村。

劉伯明自小聰穎懂事，1982年，他以優異成績考上了縣重點高中。為了省下住宿費和伙食費，他選擇了走讀。那是一段起伏不平的顛簸山路。高中3年，劉伯明每天騎着一輛破舊的自行車，往返20公里。出發時迎着晨光，返回時披着夜色，夏天汗流浹背，冬天頂風冒雪。在冰雪覆蓋的路面上騎車，劉伯明經常是摔倒了爬起來，爬起來又摔倒。這條求學路成了他的訓練場，磨礪了他頑強的性格。

1985年3月，空軍到劉伯明就讀的高中招收飛行學員，劉伯明成功入選。畢業後，他被分配到空軍某訓練基地，成為一名殲擊機飛行員。13年後，他加入中國人民解放軍航天員大隊，與聶海勝一樣，成為中國首批航天員。

10年等待，一朝圓夢。2008年9月，劉伯明與航天員翟志剛、景海鵬一起，乘坐神舟七號奔向太空。

在太空中經過十幾小時的艱苦準備，神舟七號飛行乘組即將迎來激動人心的出艙時刻，全國人民都在翹首以盼。而此時卻發生了意外。

開啓艙門時，翟志剛用力拉了幾下，艙門沒有反應。此時，飛船即將駛出測控區，必須儘快打開艙門。這時，劉伯明遞過來一把開艙輔助工具。在劉伯明的協助下，翟志剛使用輔助工具終於打開了艙門。

推開艙門後，航天員們的耳機裏突然傳來“軌道艙火災”的報警聲。軌道艙內的劉伯明和返回艙內的景海鵬第一時間檢查了所有設備，並且判斷此時軌道艙處於真空狀態，是不可能發生火災的。事後分析表明，“軌道艙火災”警報只是一場虛驚。

在劉伯明、景海鵬的協助和配合下，翟志剛順利出艙，標誌着中國成為第三個獨立掌握出艙技術的國家。

又是10多年的訓練與等待，2019年12月，劉伯明入選神舟十二號任務飛行乘組。這次任務是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

“這次任務出艙時間大幅增加，任務更加複雜、艱難，挑戰和考驗也不會缺席。我們會完成好每一次出艙任務，浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡。”劉伯明説。

信心和底氣源於刻苦的訓練。在加壓後的訓練服裏，每一次“舉手投足”都非常吃力；身着水下訓練服模擬失重訓練時，每次都要堅持幾個小時……劉伯明説，“訓練完吃飯時，連拿筷子都感到困難，困得吃不下飯，只想睡覺。”

此次飛行任務中，劉伯明執行了兩次出艙活動，通過天地協同配合，圓滿完成了相關任務。劉伯明表示，他更加近距離領略了太空的奇妙，第一次出艙活動興奮和激動多一些，第二次更加從容和自信。

每次回老家，劉伯明最想吃的還是家鄉的大醬，睡家裏的土炕。時間未曾改變他質樸的底色，那個從鄉村山路上走來的少年，腳步早已邁向星辰大海。

“我的初心使命就是飛天，我的飛天夢想依然繼續”

6月16日上午，酒泉衞星發射中心問天閣。聚光燈照在湯洪波身上，這個新鮮面孔進入了大眾視野。

湯洪波是誰？當人們在互聯網上搜索這個陌生名字時，他已經在飛天路上奔跑了11年。

1975年，湯洪波出生在湖南湘潭的一個小鄉村，從小聽着毛澤東、彭德懷等老一輩革命家的故事長大， 心裏早早種下一個英雄夢。

1995年，校園裏的一紙招生通告讓湯洪波心潮澎湃：空軍招收飛行學員。體檢、考試、政審，一路“過關斬將”後，湯洪波順利被錄取。

可入學後，湯洪波遭遇了學業上的“攔路虎”——體能成績班裏墊底。如果體能通不過，就會被淘汰。怎麼辦？一個字，練！湯洪波每天風雨無阻，在操場上一圈一圈地跑。一年後，他的體能成績從墊底“跑”到了優秀。

2010年，湯洪波通過層層選拔，入選中國第二批航天員隊伍。時間一天天過去了，劉洋、王亞平……很多與湯洪波同批的航天員已經飛上太空。“每次看到他們飛，我都在想，自己什麼時候才能實現飛天夢想。”湯洪波説。

經過9年的訓練與等待，2019年，湯洪波終於夢想成真，入選神舟十二號飛行任務乘組。

可模擬失重訓練，一度是湯洪波邁不過去的坎。“訓練服加壓後像一艘人形飛船，硬邦邦地套在身上，限制了四肢的活動。”湯洪波説，“剛開始，我一穿上訓練服，心裏就特別煩躁，恨不得馬上出來。”

那段時間，湯洪波寢食難安。“訓練都完成不了，還談什麼飛天呢？”他心裏暗暗自責。後來，他請教執行過出艙任務的劉伯明，並且請工作人員把訓練服的温度儘量調低，讓心情冷靜下來。經過多次訓練，他終於越過了這道難關。

11年等待堅守，11年刻苦訓練，夢想光榮綻放。在12月7日的見面會上，首次飛天的湯洪波説：“現在我還時常懷念那3個月的神奇旅行。我的初心使命就是飛天，我的飛天夢想依然繼續。”

“漫步太空人不老，中國航天接力跑”

當第一縷陽光灑進內蒙古東風着陸場，發動機的轟鳴叩醒了這片沉寂的荒原。

9月17日，神舟十二號載人飛船返回艙在東風着陸場預定區域成功着陸，執行飛行任務的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態良好，中國載人航天空間站階段首飛完美收官。

中國載人航天工程一直按“三步走”發展戰略實施。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。神舟十二號載人飛行任務是實現“三步走”戰略目標至關重要的一次任務。中國人首次進入自己的空間站，多項關鍵核心技術取得重大突破，標誌着中國航天事業高水平科技自立自強邁出新步伐。

在12月7日的見面會上，劉伯明再次念起他的出艙感言：“漫步太空人不老，中國航天接力跑。”在一棒一棒接力跑中，中國航天鑄就了舉世矚目的輝煌成就。

1992年9月21日，中國載人航天工程正式啓動，代號“921工程”。彼時，世界航天大國已在這一領域行進了30餘年：蘇聯研發的第三代飛船已經升空，建設了兩個空間站；美國則完成了從飛船向航天飛機的跨越。

從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從艙內實驗到太空行走，從單船飛行到組合體穩定運行……中國載人航天事業一步一個腳印地向着既定目標前進，在較短的時間內，以較少的投入，高標準、高質量、高效益地走出了一條具有中國特色的載人航天工程發展道路。

10月16日凌晨，在100多盞聚光燈的照射下，酒泉衞星發射中心載人航天發射場燈火通明。當天，神舟十三號載人飛船成功發射，開啓中國迄今時間最長的載人飛行。航天員翟志剛、王亞平、葉光富將在軌駐留6個月。

劉伯明説，航天員是一個集體，他還要仰望星空，關注神舟十三號乘組，一起為太空中的戰友進行一些輔助的技術和心理支持。

無數人與劉伯明一同仰望星空。為傳承載人航天精神，神舟十三號任務策劃了系列科普和公益活動。12月9日，“天宮課堂”第一課正式開講，時隔8年之後，中國航天員再次進行太空授課，這也是中國空間站首次太空授課活動。此次太空授課在中國科技館設地面主課堂，在廣西南寧、四川汶川、香港、澳門分設4個地面分課堂，共1420名中小學生代表參加了現場活動。

回顧中國載人航天近30年的發展歷程，中國航天人把熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇於攀登、敢於超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結協作的大局觀念，淡泊名利、默默奉獻的崇高品質寫入浩瀚太空，凝結成璀璨的載人航天精神。

無垠宇宙、燦爛星空，見證中國實現一個又一個航天夢。