發展鉅變詮釋百年鐵路紅色傳承

歷時百年，“紅色基因”構建了中國嶄新面貌。“坐着高鐵看中國”，從林海雪原到熱帶叢林，從大漠戈壁到東海之濱，滾滾車輪，御風而行，詮釋出幾代中華兒女“咬定青山不放鬆”的執着信念；蜀道無阻，天路暢行，折射出中華民族“敢教日月換新天”的無畏無懼；窗景如詩，行似入畫，呈現出新中國“萬里山河換錦裝”的時代鉅變……

從鐵路運營里程少、等級低、設備落後，到一張世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網正在快速延展。12月24日，瀋陽至佳木斯高鐵敦化至白河段正式開通運營。作為國家規劃的“八縱八橫”高鐵網的組成部分，其向南連接通化、瀋陽，向北與長琿高鐵、哈牡高鐵貫通，將進一步加強長白山區與吉林省中心地帶的聯繫，與在建的瀋陽至白河高速鐵路聯通，構成東北東部快速客運鐵路通道，成為帶動區域合作發展的“新引擎”，併為助力吉林省融入國家“一帶一路”戰略，加快長吉圖開發開放先導區經濟可持續發展提供運輸保障。面對沿途複雜地勢，以及冬季對施工產生的低温影響，敦白高鐵的開通運營，不僅讓解放戰爭時期“解放軍打到哪裏，鐵路就修到哪裏，火車就開到哪裏！”的豪邁誓言在新時代再獲註釋，而且，更在用不懈的奮鬥為中國蓬勃發展注入不竭動力。

放眼今時鐵路之發展，為如期打贏脱貧攻堅戰、全面建成小康社會、打造“軌道上的京津冀”、推動長江經濟帶發展、粵港澳大灣區建設、黃河流域生態保護和高質量發展……國家的戰略方向指向哪裏，鐵路的軌道就鋪向哪裏；為努力讓廣大旅客有更好的出行體驗，全面提高基本服務質量，拓展差異化、個性化服務舉措，積極構建安全優質、智慧高效、融合暢行、人民滿意的客運服務體系……百姓出行真正實現盡享其行。特別是在白敦高鐵的建設過程中，為減少土地分割、避免大量森林資源砍伐、保護周邊寶貴的水田資源，設計和建設嚴格貫徹規劃選線、環保選線、地質選線、經濟選線及總體系統優化的綜合選線理念，使其與森林融為一體，這也再次詮釋了“人民鐵路為人民”的發展追求。

從八十年代的“南攻衡廣、北戰大秦、中取華東”，到九十年代的“強攻京九、蘭新，速戰寶中，再取華東、西南”；再到世紀之交的“決戰西南，強攻煤運，建設高速，擴展路網，突破七萬”……中國鐵路之發展，始終與祖國和人民心連心、同呼吸、共命運。正如，隨着白敦高鐵開通運營，敦化市文化旅遊局結合當地擁有歷史、生態、鄉村、紅色、企業、民俗、冰雪等多種文化旅遊資源，已計劃推出更多與“高鐵遊”相關的旅遊配套服務，沿線農家院也在開始重新裝修營業，折射出《中長期鐵路網規劃》的意義所在，也展現出鐵路發展所對區域經濟發展、優化民生質量產生的巨大推力。

回望百年，紅色傳承，以民為根，發展鑄魂。可以説，中國鐵路的百年發展歷史，折射着在中國共產黨正確領導下的百年中國曆程，而百年鐵路變遷，亦給予了“沒有中國共產黨，就沒有新中國，就沒有中華民族偉大復興”最生動的詮釋。（宋文強）