“虎鯨號”上線！今年年底北京地鐵19號線將開通初期運營

2021年年底，北京軌道運營公司負責運營管理的地鐵19號線將開通初期運營，地鐵19號線一期工程全長約22.4公里，南起豐台區新宮站，途經西城區，北至海淀區牡丹園站，此次開通初期運營共6座車站，自南向北為新宮站、新發地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站，並在豐台區新宮設有一座車輛段。

新宮站首班車時間為5:30，末班車時間為23:25；牡丹園站首班車時間為5:30，末班車時間為23:10。線路高峯時段行車間隔6分鐘，平峯行車間隔8分鐘。比起大多數1.2公里站間距、最高時速80公里的城區線路，地鐵19號線平均站間距達2.3公里，最高運行速度可達到每小時100公里。通車後，將以“大站快車”運營模式，從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘，相較之前既有線路用時節省約30分鐘，滿足市民快速通勤的需求。

在先期開通的六站中，除新發地站、牛街站外均為換乘車站。初期運營後，將實現與既有地鐵2、10號線、4-大興線、大興機場線等多條線路換乘，進一步提高乘客可達性，極大滿足市民出行需求。

據瞭解，地鐵19號線採用A型8編組列車，被暱稱為“虎鯨號”，最大載客量3456人。“虎鯨號”列車沒有用來隔絕駕駛室與客室的間壁門，採用開放式駕駛室，乘客可在保證安全情況下更直觀感受駕駛員視角的獨特體驗。同時車輛還具備主動障礙物檢測、弓網自動監測、信號互聯互通等多項智能化功能，保障行車安全。考慮到接駁大興機場線大件行李旅客的需求，“虎鯨號”列車設計2節“特別”車廂，車廂內設置左右兩邊單列單座的高鐵同款座椅，乘客可將大件行李放在座位側邊，避免車廂內擁擠。

（總枱記者 王勝東 李嘯虎）