“虎鯨號”上線!今年年底北京地鐵19號線將開通初期運營
2021年年底,北京軌道運營公司負責運營管理的地鐵19號線將開通初期運營,地鐵19號線一期工程全長約22.4公里,南起豐台區新宮站,途經西城區,北至海淀區牡丹園站,此次開通初期運營共6座車站,自南向北為新宮站、新發地站、草橋站、牛街站、積水潭站、牡丹園站,並在豐台區新宮設有一座車輛段。

新宮站首班車時間為5:30,末班車時間為23:25;牡丹園站首班車時間為5:30,末班車時間為23:10。線路高峯時段行車間隔6分鐘,平峯行車間隔8分鐘。比起大多數1.2公里站間距、最高時速80公里的城區線路,地鐵19號線平均站間距達2.3公里,最高運行速度可達到每小時100公里。通車後,將以“大站快車”運營模式,從新宮到牡丹園單程用時約24分鐘,相較之前既有線路用時節省約30分鐘,滿足市民快速通勤的需求。

在先期開通的六站中,除新發地站、牛街站外均為換乘車站。初期運營後,將實現與既有地鐵2、10號線、4-大興線、大興機場線等多條線路換乘,進一步提高乘客可達性,極大滿足市民出行需求。

據瞭解,地鐵19號線採用A型8編組列車,被暱稱為“虎鯨號”,最大載客量3456人。“虎鯨號”列車沒有用來隔絕駕駛室與客室的間壁門,採用開放式駕駛室,乘客可在保證安全情況下更直觀感受駕駛員視角的獨特體驗。同時車輛還具備主動障礙物檢測、弓網自動監測、信號互聯互通等多項智能化功能,保障行車安全。考慮到接駁大興機場線大件行李旅客的需求,“虎鯨號”列車設計2節“特別”車廂,車廂內設置左右兩邊單列單座的高鐵同款座椅,乘客可將大件行李放在座位側邊,避免車廂內擁擠。

(總枱記者 王勝東 李嘯虎)