京港高鐵安慶至九江段開通運營

中新網合肥12月30日電 (吳蘭 胡越)30日，京港高鐵安慶至九江段(簡稱京港高鐵安九段)正式開通運營，標誌着“八縱八橫”高鐵網京港(台)通道商丘至深圳段全線貫通。

據悉，京港高鐵安九段的開通，實現了安徽合肥至江西南昌間的高鐵直通。2022年1月10日調整運行圖後，合肥至南昌最快2小時22分鐘即可到達。

30日，京港高鐵安九段開通運營。 胡越 攝

京港高鐵安九段自安慶西站引出，經安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣，湖北省黃岡市黃梅縣，終至江西省九江市廬山站，線路全長176公里，設計時速350公里，全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，其中廬山站為既有車站。

京港高鐵安九段跨越長江，沿線丘陵起伏、河流密佈，施工難度較大。自2017年12月開工以來，鐵路部門組織參建單位加強施工組織，改進工藝工法，安全優質高效推進工程建設，確保了項目如期建成。全線新建橋樑36座、隧道5座，總長149公里，佔線路全長87%。

項目開通前，鐵路部門嚴格各項規定和標準，精心組織京港高鐵安九段各專業設備的聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通訊信號系統等進行了綜合全部調整，滿足了高速鐵路安全穩定運營要求，具備開通運營條件。設計單位鐵五院在橋樑細部設計、隧道全斷面開挖、特殊地基處理等方面做了諸多設計創新。

京港高鐵安九段開通運營首日，鐵路部門安排開行動車組列車5對，運營初期計劃開行動車組列車8對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，單日開行動車組列車將達到24對，屆時，合肥到南昌間的鐵路出行時間將壓縮至2小時22分。

京港高鐵安九段走向示意圖。 中國鐵路上海局集團有限公司供圖

京港高鐵安九段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(台)通道的重要組成部分，北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段，南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段，實現了合肥至南昌的高鐵直通，“八縱八橫”高速鐵路網京港(台)通道商丘至深圳段已全線貫通。

京港高鐵安九段地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連，沿線城鎮和人口密集，分佈着廬山、天柱山等眾多旅遊資源。這一高鐵建成通車後，將拉近我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民羣眾出行，對促進區域經濟社會發展、助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。